創維汽車新聞

最近，有一款車在碰撞測試中着實是出名了一把。在中汽測評 C-NCAP 放出的最新測評裏頭，我發現創維 EV6 拿到了 “ 一星級 ” 的成績。沒錯，就是大夥兒熟悉的做電視的那個創維，他們也造車，這款車

今年的汽車市場，不同的細分市場彷彿冰火兩重天。這廂裏，因為疫情及政策影響，燃油車市場繼續延續疲軟走勢，各大車企年底衝業績似乎也沒有了以往的迅猛勁頭；那廂裏，乘着新能源汽車政策的東風成長起來的造車新勢力

隨着10月的最後一天過去，“金九銀十”汽車銷售旺季正式收官，大批汽車會搶在1號公佈銷量數據。然而從此前的數據分析來看，今年10月份一直受到疫情等因素影響，汽車市場需求轉弱，似乎呈現出了“旺季不旺”的現

出品 | 探客深科技作者 | 尹太白編輯 | 蛋總美編 | 倩倩在此前很長一段時間裏，以“蔚小理”為首的造車新勢力在新能源汽車市場上所向披靡，但最近兩個月，形勢發生了巨大的變化。變化主要體現在三個方面

編者按：本文來自微信公眾號 全天候科技（ID：iawtmt），作者：全天候科技，創業邦經授權發佈。有這麼一款車，樣貌平平無奇、續航波瀾不驚、智駕乏善可陳……一台説不上差，但確實沒什麼亮點的車型，三年來

想必黃宏生也不想放棄天美。兩個名字裏，一個是“彩電大王”，創維的創始人；一個是起於2018年的新勢力品牌，黃宏生在造車領域的最新代表作。跨界造車不是一件稀奇事，但早早出道的天美卻不為大多數人所知。兩年

　　理想ONE宣佈停產後，引發各方持續關注，近日，理想汽車發佈了理想ONE停產後的保障措施，內容很豐富，也足夠讓人放心。但車主的心裏真的會很舒服嗎？小鵬G9上市2天后，對配置和售價做出調整，為了讓消費

在熬過今年前半段的低估期後，9月也到來了所謂車市的“金九銀十”，對於廠家們而言絕對大展拳腳的好時機。所以9月也順理成章成為重磅新車的極佳佈陣，事不宜遲咱們就看看都有哪些新車要來！捷途大聖指導價：9.9

創維集團、創維汽車創始人黃宏生表示，創維汽車將陸續推出7大系列共計14款產品，全面滿足用户的多元化用車需求。21世紀以來，中國汽車產業實現了快速發展。從記憶之初的“老三樣”到如今百花齊放，消費者的購車

“創維汽車2023年的銷量目標是10萬輛。”在9月5日舉行的創維HT-i超強混動SUV上市發佈會上，創維集團的創始人黃宏生在宣佈進軍造車行業的同時，也立下了“軍令狀”，到2025年，創維汽車的年銷量目