南玉鐵路新聞

本文轉自：人民日報客户端付華周近日，在南玉鐵路橫州站建設工地上，工人們正有條不紊地進行施工。據悉，橫州站站房主體結構已完成，即將進行室內外裝修工程，計劃在今年12月底靜態驗收。此外，站前廣場也已初具雛

本文轉自：人民網-廣西頻道10月1日，在南玉高鐵興業段施工現場，來自中鐵二局南玉鐵路項目部的300多名施工人員、30多台（套）工程機械設備緊張施工，施工現場熱火朝天。 箱梁架設現場。 國慶期間，中鐵

國慶節期間，中鐵二局南玉鐵路項目部全體員工堅守崗位，奮戰在施工一線。300多名施工人員、30多台（套）工程機械設備緊張施工，全力投入現場施工，確保各節點工期目標的全面完成，早日實現南玉鐵路通車。今年來

本文轉自：人民日報客户端龐革平10月3日，在南玉高鐵興業段施工現場，來自中鐵二局南玉鐵路項目部的300多名施工人員、30多台（套）工程機械設備正緊張施工，現場熱火朝天。據介紹，為確保各節點工期目標的全

本文轉自：新華社9月20日，由中鐵廣州工程局集團有限公司承建的南玉鐵路百合鬱江特大橋順利合龍。百合鬱江特大橋位於廣西南寧橫州市，是一座主橋長612米、主塔高146米、主跨330米的鋼混混合梁斜拉橋。南

本文轉自【央視新聞客户端】；今天（9月20日），世界最大跨徑時速350公里無砟軌道高速鐵路斜拉橋——南玉鐵路百合鬱江特大橋順利合龍，為全線順利通車奠定了堅實基礎。位於廣西橫州市的百合鬱江特大橋主橋是南

本文轉自：人民網-廣西頻道 主跨320m的南玉鐵路六景鬱江特大橋是目前國內在建高速鐵路最大跨度鋼混部分斜拉橋。人民網 付華周攝 人民網橫州9月5日電 （付華周、實習生伍藝濤）9月5日上午，在位於廣西橫

7月15日22時，南玉鐵路站前工程8標段項目首段無砟軌道澆築順利澆築完成。本次施工完成段落位於南玉鐵路良睦隧道，是南玉鐵路項目全線重難點控制性工程，至此良睦隧道率先進入軌道工程施工，標誌着南玉鐵路建設

本文轉自：人民網-廣西頻道南玉鐵路站後“四電”工程開工現場。封榮權攝7月13日上午，南玉鐵路第一根接觸網立柱在橫州站成功組立。標誌着南玉鐵路站後“四電”工程正式進入施工階段，為全線按期通車奠定了基礎，

7月13日南玉鐵路第一根接觸網立柱在橫州站成功組立標誌着南玉鐵路站後“四電”工程正式進入施工階段為全線按期通車奠定了基礎鐵路建設分為站前工程和站後工程，站前工程主要包括路基、橋樑、隧道和軌道工程，站後