卡羅拉朗逸視它為眼中釘從16萬跌到7萬,號稱十年不動一螺絲
雖然説現在的整個汽車市場上,消費者更喜歡購買更為體面的車型,但是也要知道,對於很多三四線城市和農村消費者來説,廉價的小型車也是很不錯的選擇了,尤其是對於很多拿來代步或者上班的人來説,汽車不需要太豪華的
雖然説現在的整個汽車市場上,消費者更喜歡購買更為體面的車型,但是也要知道,對於很多三四線城市和農村消費者來説,廉價的小型車也是很不錯的選擇了,尤其是對於很多拿來代步或者上班的人來説,汽車不需要太豪華的
伴隨着我國整個消費水平的提升,很多人在選擇購買汽車時,對於豪車車型也是非常的喜愛,從目前的汽車形式來講,bba這3個豪車品牌當中,雖然説奧迪的銷量最高,但是它的價格在市場上也是最低的,如今為了再度競
雖然説現在的整個汽車市場上,消費者更喜歡購買更為體面的車型,但是也要知道,對於很多三四線城市和農村消費者來説,廉價的小型車也是很不錯的選擇了,尤其是對於很多拿來代步或者上班的人來説,汽車不需要太豪華的
不得不説,國內的汽車市場中,國人最受歡迎的合資品牌就是大眾和豐田,而且這兩個品牌在市場的產品佈局也最為豐富,大大滿足了消費者的選購,而家轎市場中這兩個品牌的產品也有十足的競爭力,像卡羅拉朗逸是它們最
導讀:近兩年,合資車憑藉着出色的可靠性表現,逐漸贏得了消費者們的認可,而像豐田卡羅拉、本田雅閣、寶馬3系、本田思域以及大眾朗逸等車型,都是合資車市場當中的爆款車型。那麼合資車的質量表現到底如何呢?哪些
葉鈷鋮自主陣營與合資品牌的戰爭,曠日持久,延續多年。原本,兩大陣營之間有着寬闊的空白地帶,合資在上層喝酒吃肉,自主在底層苟且偷生,也算井水不犯河水。後來自主陣營實力不斷增強,定位逐漸提升,合資對