堪稱國產“埃爾法”，長5066mm，雙電吸門+頭等艙座椅，僅1798萬
20萬以上價位的的MPV市場一直以來鮮見自主品牌的身影，但廣汽傳祺發佈的GM8系列率先對這塊大蛋糕發起了衝擊，最近的新高端車型命名為GM8大師版，讓人一眼就能看出其中匠心與貴氣。GM8系列自2017年
堪稱國產“埃爾法”，長5066mm，雙電吸門+頭等艙座椅，僅1798萬
20萬以上價位的的MPV市場一直以來鮮見自主品牌的身影，但廣汽傳祺發佈的GM8系列率先對這塊大蛋糕發起了衝擊，最近的新高端車型命名為GM8大師版，讓人一眼就能看出其中匠心與貴氣。GM8系列自2017年
堪稱國產“埃爾法”，長5066mm，雙電吸門+頭等艙座椅，僅1798萬
20萬以上價位的的MPV市場一直以來鮮見自主品牌的身影，但廣汽傳祺發佈的GM8系列率先對這塊大蛋糕發起了衝擊，最近的新高端車型命名為GM8大師版，讓人一眼就能看出其中匠心與貴氣。GM8系列自2017年