吉利集團新聞

即使不是沃爾沃的車主，也都知道沃爾沃車輛向來以安全著稱，特別是作為汽車“三點式安全帶的”發明者，僅憑這一項殊榮，沃爾沃就足以在汽車界名留青史。而今，沃爾沃已經被我國的吉利汽車收入麾下，不過吉利並沒有插

伴隨着物聯網、雲計算、智能終端等新一代信息技術的跨越式發展，中國以更快的速度迎來了數字化轉型，信息技術應用創新成為我國產業發展新的增長點。國務院發佈的《國家信息化發展戰略綱要》明確指出，我國要根本改變

説起汽車，相信大家都清楚，目前全球汽車製造商都競爭異常激烈，幾乎每一年都有新的汽車品牌崛起，也有面臨關門倒閉的。但目前在全球影響力最大的汽車品牌，還是以下這幾家比較厲害。包括：大眾、菲亞特、通用集團等

       自從吉利集團收購沃爾沃之後，其不僅在製造工藝上得到大踏步前進，安全為重心的設計理念也融入進來，這個時候，領克當之無愧是第一個受益者。從領克01的配置表可以看出，全系配置車型都配備了主動緊

今年上海國際車展上的新產品顏值都相當高，尤其國產自主品牌推出了不少擁有轎跑運動風格的新產品，不過要想感受到真正濃郁的運動感，還是要到跑車館看看，進入跑車館之後，遠遠就可以看到一台金光閃閃的雙門跑車，這

吉利集團自從收購了沃爾沃乘用車業務之後，一直都在吸收借鑑沃爾沃的技術，不過前些年並沒有嚐到什麼甜頭，直到近幾年合作越來越深化，吉利旗下的新產品才開始全盤採用沃爾沃技術，在今年上海國際車展上，吉利汽車展

回想最近看過的幾何銷售網點，他們共同的一個特點就是沒有幾何A，究其原因都是在等產品力更強的新款。如今純電的新能源汽車在國內遍地開花，縱使政策收緊淘汰了大批歪瓜裂棗，各路能人志士依然是一抓一大把，

由於大多數國產自主汽車品牌起步時間比較晚，所以早期確實比較欠缺設計能力和技術底藴，拿吉利汽車來説，從生產製造電冰箱零件起步，1997年才進入到汽車行業，當年李書福的夢想就是要造出讓老百姓買得起的好車，

近幾年，隨着我國經濟的飛速進步，汽車早已不再是“奢侈品”，而伴隨着汽車產業的不斷髮展，也湧現了許多優秀的企業家，吉利集團創始人李書福就是其中的代表人物之一，身為浙江人的李書福，白手起家一手創辦吉利集團

小夥伴們，你們好，這麼好的日子，都在幹嘛呢，接下來，小編便跟大家分享一些有趣的娛樂八卦事！提起最喜歡“買買買”的汽車圈大佬，莫過於李書福，無論海內外都頻頻出手。時下李書福正式吞併力帆的新聞刷屏，