固液電解質新聞

IT之家 7 月 21 日消息，蔚來官方今日表示，將於 2022 年第四季度計劃交付 150kwh 固態電池，採用固態電解液、硅碳複合負極材料、超高鎳正極材料，單體能量密度達 360Wh/kg。據介紹

最近在新能源汽車這個圈子裏，1000公里成了一個特別熱門的數字。從1月9日蔚來NIO DAY祭出150kWh固態電池，放出NEDC續航1000公里的數字之後。在接下來的一週時間內，先是智己汽

　　整體來看新能源行業整體的景氣度和基本面並沒有發生變化，短期的波動建議大家可以看淡。今天主要想和大家聊聊，蔚來在週末宣佈對固態電池的前瞻佈局引發的對新能源產業鏈的影響。蔚來固態電池技術採用採用固液電

日前的蔚來發佈會再次刷屏，作為汽車圈最近的熱門，蔚來汽車在發佈會上發佈了旗下全新車型ET7，並且宣稱其工況下純電續航最長能超過一千公里，筆者迫不及待的去了解了一下。ET7是蔚來旗下的首

易車訊1月9日，在“2020 NIO Day”上，蔚來第二代換電站正式發佈。相比於第一代換電站，其建設成本將比現款更低，容納電池的數量會更多，而隨着第二代換電站的推出，蔚來將加快換電站佈局，緩解目前