圖波列夫新聞

根據俄羅斯通訊社10月28日報道，俄羅斯民航僅剩的最後一架"圖-154"於10月28日完成最後一次航行。這架屬於埃羅莎礦業航空公司的"圖-154"把140名乘客從雅庫特運送到新西伯利亞，然後正式停飛。

當地時間28日，俄羅斯阿爾羅薩航空公司圖-154客機執行了該型客機在俄羅斯的最後一個民航飛行任務。從俄中部城市米爾內起飛後，經過兩小時飛行這架載有140名乘客的圖-154客機降落在新西伯利亞機場。今後

　　當地時間28日，俄羅斯阿爾羅薩航空公司圖-154客機執行了該型客機在俄羅斯的最後一個民航飛行任務。從俄中部城市米爾內起飛後，經過兩小時飛行這架載有140名乘客的圖-154客機降落在新西伯利亞機場。

航班預訂隨着夏季旅遊旺季的到來，俄羅斯各航空公司都想方設法擴大自己在熱門旅遊目的地的運力，恰好看到UT航空把自己為數不多的寬體投入到索契航線，於是果斷買票。其實往返價格算下來比俄航359 稍微還要貴一

    在51年前，1969年11月，發生了一件有趣的事件，美國最新的高空高速無人機 Lockheed D-21B在偵察中國羅布泊核試驗區馬蘭基地以後，又飛入蘇聯拜科努爾航天發射場時，因為技術故障而

在許多人印象中，俄羅斯在無人機發展領域，以前是相對有些落後的。如獵人B、獵户座等具有先進水平的大型無人機，也只是這幾年才出現。然而，翻翻歷史，俄羅斯“祖上也是闊過的”，甚至是達到了世界領先的水平。圖1

在戰略轟炸機的研發領域，美國空軍和蘇俄空軍可以説最具有代表性。前者先後研發了B-52、B-1B和B-2等多種著名轟炸機，而最先進的B-21也將於2021年底進行首飛。而與之相對應的，蘇俄空軍也擁有圖-

據路透社報道，在冷戰時期美蘇兩國都意識到核武器的重要性，但是由於美國和蘇聯之間隔了一個大西洋，因此蘇聯想要攻擊美國本土就需要跨越12000公里的路程，這對於圖-95戰略轟炸機而言是十分有難度的。於是，

圖-128是世界最大的空中格鬥戰鬥機，是蘇聯圖波列夫設計局研製的遠程全天候截擊機，它是在圖-98超音速轟炸機的基礎上發展而來的。圖-128，有三個特點，第一個特點就是大，它採用了縱列的

武器裝備是衡量一個國家國際競爭力的重要標誌，也是一個國家國防力量的重要組成部分。尤其在現代戰場上，高科技武器發揮的作用越來越大，可同時達到進攻與防禦兩大目的，每個國家對武器裝備的研發都相當重視。近段時