增程式電動SUV新聞

文\秦叔寶説起汽車界冉冉升起的新星，問界M7絕對算一個。由華為和賽力斯聯手打造的AITO品牌第二款車型問界M7已經完成交付有一段時間了。那麼問界M7到底值得買嗎？它的優點、缺點又是什麼？我們來看看車主

在“二胎時代”，6座車型似乎非常受消費者的歡迎。因為，相比5座車型和7座車型，6座車型不僅有着良好的乘坐舒適度，而且在空間利用率上會更好。當然，如果是一台新能源的大6座車型，那麼受歡迎的程度會更高。比

問界M7是AITO品牌（賽力斯和華為聯合打造，由賽力斯生產、華為賦能）最新開發的增程式電動SUV，搭載1.5T發動機。從新車命名和車身長寬高來看，問界M7定位要高於問界M5，但是軸距卻比後者短了60m

汽車元宇宙獲得了一組問界M7的實拍圖和部分參數信息，該車是AITO品牌（由賽力斯和華為聯合打造）最新開發的增程式電動SUV。相比問界M5，新車尺寸大幅加長，車長超越比亞迪唐DM，並且也採用六座設計。尾

2月25日，理想汽車發佈2021 年第四季度及全年財報：2021年全年實現營收270.1億元，淨虧損為3.215億元，同比虧大111.9%。其中，2021年第四季度總收入106.2億元，淨利潤2.95

2月25日，理想汽車(02015.HK/LI.US)發佈了2021年第四季度及全年業績。根據財報，理想汽車第四季度的收入總額為106.2億元，同比增加156.1%，環比增加36.6%;實現淨利潤2.9

11月1日，理想汽車官方表示2021年10月份交付了7,649輛理想ONE，與去年同期相比增長107.2%。2021年前十個月，理想汽車累計交付62,919輛。自交付以來，理想ONE累計交付量已達96

日前，第10萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線，同時理想ONE也成為首個單款突破10萬輛生產的造車新勢力產品，從2019年的第一輛車，到如今的第10萬輛車，理想汽車僅用708天時間。此前，理想汽

據理想汽車官方消息，第十萬輛理想ONE於10月28日在理想汽車常州基地正式下線，這款增程式電動SUV成為造車新勢力品牌中首個量產突破十萬輛的車型。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠對此表示：“理想ONE僅

日前，網通社從官方獲悉，第十萬輛理想ONE在理想汽車常州基地正式下線。隨着第十萬台理想ONE的下線，理想汽車成為首個單款車型生產量超過10萬台的造車新勢力品牌。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示：“理