續航超1000KM,百公里僅需八度電,奔馳EQXX真的贏了嗎?
文/岸青在新能源時代的變革中,傳統車企因為起步慢,難以擺脱燃油車的固有經驗的束縛,所以最初往往被人認為搞不定新能源,而BBA等豪華品牌更是在電動化進程上栽了不少跟頭。或許是為了挽回顏面,又或許是急於證
文/岸青在新能源時代的變革中,傳統車企因為起步慢,難以擺脱燃油車的固有經驗的束縛,所以最初往往被人認為搞不定新能源,而BBA等豪華品牌更是在電動化進程上栽了不少跟頭。或許是為了挽回顏面,又或許是急於證
在CES展上,奔馳帶來了一款復古車型——奔馳EQXX,並在CES展前夕,對其進行了全球首發。作為奔馳EQ系列的全新概念車,奔馳EQXX的亮點在於設計、內飾和續航里程,而不在於動力輸出,它的電機最大功率