不差錢就這麼玩,進口公升街車PK
摩托車類型中街車有着廣泛的用户羣體,其中公升級的“街頭霸王”更是很多車友嚮往的存在。這些狠貨一般都有着犀利戰鬥的外觀設計,動力上更是強悍,帶來的震撼聲浪也不是小排車型能比擬的。那問題來了在一眾狠貨之中
摩托車類型中街車有着廣泛的用户羣體,其中公升級的“街頭霸王”更是很多車友嚮往的存在。這些狠貨一般都有着犀利戰鬥的外觀設計,動力上更是強悍,帶來的震撼聲浪也不是小排車型能比擬的。那問題來了在一眾狠貨之中
川崎Z1000川崎Z1000誕生於1970年代末期,作為Z1的繼任者出現,而當代的Z1000主要基因根源於2003款,喜歡這款車的一起來看一下。1977年川崎Z1000A1977年,在Z1系列的Z90
關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩托錢江QJMOTOR官宣,將於4月29日發佈追600的圓燈款,追350還要再等等,大概5月發佈改了之前有點像川崎Z1000的前臉之後,顏值確實
説起性高的4缸摩托車,我覺得川崎Z900應該是很麻煩的,另外,從外觀來看,Z900可以説是川崎街道中臉面價值最高的,當然,因為審美感不同,川崎Z1000的稍微有點奇怪的形狀可能更好。這輛車的價格是10
貝納利發佈了2020款TNT600“黃龍”,外觀和配置相比老款均有了變化和升級。但是根據之前曝光的設計圖和新車目錄顯示,新黃龍600並非只有“昆蟲臉”這一款,還有另一副更激進的、酷似川崎Z1000的“