因地制宜，大立標長軸距，奔馳C級也是拼了
面對國內如此廣闊的汽車市場，各大車企想盡一切辦法來討消費者的歡心。國人對三廂大車尾的追求，讓很多原版只有兩廂車型的車到了國內立馬加上屁股；國人對用車空間的要求，讓很多車企採用加長不加價的政策；甚至還有
沃爾沃XC60被國人”復甦“，廉價幾乎無噪音，網友：沒白忙活
對許多愛車人士來説，德系奔馳、寶馬、奧迪是我們嚮往的汽車品牌， 畢竟這樣的豪車在國內市場發展了很多年，認可度非常高，特別是近年來火爆的SUV領域，奧迪Q5、奔馳GLC、BMWx3都是最受歡迎的SUV車
最不該倒下的豪車，做工用料比肩奔馳，全鋁車身，比輝騰還低調
眾所周知，在國內汽市場當中説起豪華品牌，我相信很多消費者第一想到的就是德系奔馳、寶馬和奧迪了，不可否認德系BBA憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心，即便是是非常努力的二線豪華品牌
花三十萬買台騰勢X是怎樣的體驗？老婆説這是吃飽了撐得，真委屈
年前就已經計劃着買一台家用的中型SUV了，期間試駕過蔚來的ES8還有比亞迪唐、理想ONE等吧，無意中在展廳裏看到了這台騰勢X，説實話以前在路上倒是看過這個車標，但是根本沒有在意，畢竟不認識，但是在展
被口水淹沒的好車，全鋁車身，高速猶如圖書館，入門3
在國內高端豪華市場德系奔馳、寶馬和奧迪佔據了一大部分市場，它們憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心，即便是是那些非常出色的二線豪華品牌依然無法取代它們在消費者心目當中的地位。比如寶