基於PI 的叉車用柴油機怠速響應性優化
梁成奇1,21. 內燃機可靠性國家重點試驗室 濰坊 261205 2. 濰柴動力股份有限公司 濰坊 261205摘 要:叉車用柴油機怠速運行工況十分複雜,怠速過程具有顯著的非線性和不確定性。5—10
梁成奇1,21. 內燃機可靠性國家重點試驗室 濰坊 261205 2. 濰柴動力股份有限公司 濰坊 261205摘 要:叉車用柴油機怠速運行工況十分複雜,怠速過程具有顯著的非線性和不確定性。5—10
現如今國內社會經濟發展,有錢的人已經是越來越多了。在汽車發動機中,有自然吸氣和渦輪增壓的區別。現在渦輪增壓發動機已經漸漸成為了主流,但在使用渦輪增壓發動機的時候,很少有人會注意到這四個不準,開渦輪增壓
最近身邊買新車的朋友越來越多,所以我也越來越頻繁的被分享一些作為新手司機的心得和體驗,説實話,雖然我的工作跟汽車相關,但是相比於他們,我用車的頻率並不高,因為家就住在公司附近,平時上下班都是步行,當然
高爾基曾經説過:應當熱愛科學,因為人類沒有什麼力量比科學關於科技的名言更強大、更所向無敵的了。正式由於科學技術的發展,人們的生活和消費水平較之以前都大幅度提高,不再只是滿足吃飽穿暖的基本生存需要。通過
或許大家已經發現了,很多司機朋友在駕駛車輛起步的時候往往有兩種情況,一種就是怠速起步,這種起步方式往往比較正規,和在駕校時教練教大家的起步方法差不多。起步的時候是不需要加油的,利用離合器,慢慢將車速提
車輛在冷啓動時,怠速轉速高的原因就是因為温度低,所以為了保持怠速穩定,必須得提高怠速轉速,如果冷起、怠速又正常,那麼有沒辦法保持怠速穩定;所以車輛在冷啓時的高怠速轉速有加速暖機的作用,但只是間接作用,
原地怠速着車時車子抖動,稍加油門就正常了,這是怎麼回事呢?相信很多人的車都遇到過這樣的情況,去修理廠也説不出一個所以然來,一般都會告訴你沒事,就這樣開着吧!其實導致這種現象的原因很簡單,就是發動機的動
純電動汽車在使用的過程中,最不方便之處應該就是充電,由於它的續航能力有限,所以充電是車主經常要面對的問題。一般車子的電量有明顯虧損的時候車主就應該充電,只是充電的方式大家都有不同的選擇,其中哪一種充電
為什麼汽車不加油門,只抬離合,就可以前進? 你説的問題應該是:汽車在怠速且車輛停止狀態下,為什麼不踩油門,只抬離合器,車子就可以緩慢前進。我先直接簡單粗暴的給你舉個不太恰當的例子:你只要活着,就需
或許大家已經發現了,很多司機朋友在駕駛車輛起步的時候往往有兩種情況,一種就是怠速起步,這種起步方式往往比較正規,和在駕校時教練教大家的起步方法差不多。起步的時候是不需要加油的,利用離合器,慢慢將車速提