報廢新聞

汽車不開最多停放多久？老司機：不想車子報廢，最好別超過這個數我們每天去車庫開車的時候，都能發現車庫裏有很多車，下班回來的時候，也會發現這些車都沒動，很多車的車頂都積了一層厚厚的灰塵，那麼這些車主買車怎

對於現在的人來説，生活節奏快，不管做什麼都是要簡單高效，開車也是一樣，以前主要是以手動擋為主，操作複雜，但是現在基本上都是自動擋，簡單方便，基本上就是自動化的設計，所以開起來很省事，但是自動擋也不是大

汽車的出現極大的方便了人們的生活，但是隨着不斷的使用，汽車就會有所損耗，那麼到了一定的時間就不能繼續上路行駛，就要面臨報廢的問題，一般車輛報廢就要車管所進行處理，但是相信大家在路邊會看到很多的生鏽車，

汽車一次性最多跑多遠？老司機：超過這個距離，再貴的車也會報廢現在擁有一輛汽車，對於人們來説已經不再是一件難事了，甚至有些家庭還可以同時擁有很多輛。即使如此，我們對汽車的也是一知半解，不是很瞭解。就拿一

買新車的朋友，在開車時間久了之後，就沒有了剛買時的熱度，這時也就沒有太多要求，車只要好開就行。估計説明書也是買車後隨便看了下就丟了，至於裏面的配置實際很多都沒有用過，哪時還會去了解。於是車友們總結出，

最沒用的汽車配置，車主：汽車開到報廢都沒用過，卻有很多人買單現在汽車的發展正逐步完善，各種高新技術配置層出不窮。當然，這些配置不僅可以在高端車型中看到，在低端車型中也可以看到。現在消費者對配置的要求還

百萬輝騰年檢被當帕薩特，變速箱當場被踩報廢，車檢員：憑啥賠？六年車齡以上的車無論是幾萬元的家用車還是上百萬的豪車，每年需要去車管所上線檢測，這是所有車主都知道的事情。在年檢前我們要準備好車輛的各種手續

漆面相當於人皮膚，皮膚的好壞影響人的容貌，漆面的好壞也影響車輛的外觀，如果不小心劃傷劃痕，也會影響車輛的整體觀感，所以愛車的人士一般都會想辦法儘量讓漆面的免受這些傷害。所以我們車主有必要給自己的愛車穿

人人都知道買車6年後要參加年檢，可是大家對年檢這條政策的支持度卻不高。在大多數國人心目中年檢已經成為了變相收費的一個項目，車主對自己的私家車非常愛惜，誰也不希望年檢時遭到損壞。老王非常理解

隨着汽車在我國變得越來越普及，很多家庭在買車前都喜歡進行一番仔細的研究，看看究竟購買什麼樣的汽車才是最合適的。而在汽車的使用規則中有這麼一條，就讓很多車主感到頭疼，那就是汽車的車檢與報廢規則。在車檢當