新一代s級新聞

9月2日，新一代S級正式迎來了自己的發佈，但令所有人都直呼失望的是，年輕運動的外觀設計不僅令新一代S級氣場全無，內飾方面大尺寸中控屏幕的加入以及大量精緻的物理按鍵缺失，也在很大程度上削減了新S級的豪華

日前，網通社獲得一組奔馳全新S級效果圖，從圖中來看，全新S級採用了最新的家族式設計語言，並採用了隱藏式門把手。動力方面，新一代S級或搭載直列4缸、直列6缸和V8發動機多種動力系統，同時還將提供48V輕

本文轉自【新浪汽車】；近日，外媒曝光了一些奔馳全新一代S級車型的一些設計圖，從發佈的MBUX車機娛樂系統的細節圖我們能夠看出，其系統內擁有奔馳電氣化車型才會擁有的“EQ”標識，因此判斷，新一代S級將同

S級作為奔馳旗下的旗艦級車型，它的意義之重要也是不言自明，所以S級的換代自然也是受到全世界關注，雖然或還要等到今年9月份才會在國內正式亮相，但是實際上早在去年，關於新一代S級的信息就陸陸續續曝光了

S級作為奔馳旗下的旗艦級車型，它的意義之重要也是不言自明，所以S級的換代自然也是受到全世界關注，雖然或還要等到今年9月份才會在國內正式亮相，但是實際上早在去年，關於新一代S級的信息就陸陸續續曝光了

這幾年，黑奔馳幾乎成為了一種政治正確，但其實又是很有道理的，為什麼呢？因為奔馳的狂歡，是以犧牲他人尊嚴為代價的，誰都知道，奔馳的性能不僅在ABB中墊底，甚至連一些國產車也拼不過，奈何，奔馳