從“燙手山芋”到“香餑餑”,新能源二手車高光時刻來了
文/寶拉從曾經的愛答不理到如今的高攀不起,新能源二手車一躍成為了二手車市場的寵兒。4月8日,“國聯拍”的一場拍賣會將新能源二手車的價格拍出了溢價30%,新能源二手車成為寵兒,天天拍車發佈的數據,202
文/寶拉從曾經的愛答不理到如今的高攀不起,新能源二手車一躍成為了二手車市場的寵兒。4月8日,“國聯拍”的一場拍賣會將新能源二手車的價格拍出了溢價30%,新能源二手車成為寵兒,天天拍車發佈的數據,202
[愛卡汽車 導購原創]回顧2021年,雖然疫情不斷並伴有芯片短缺,使得全球汽車市場累計減產約1020萬輛,國內市場減產約198萬輛。但是相比於2020年,全球車市還是朝着好的一面發展。尤其是新能源領域
在新能源汽車剛剛出現在國內的時候,這類產品的二手車殘值一直不太理想,造成這個問題主要原因還是那個時候還沒有一套完善的評估體系,再加上人們對於新能源汽車並不看好,導致新能源車型殘值率一直都比較低。不過隨
一直以來,提起新能源汽車的保值率,相信很多人第一時間就會用“傷不起”這三個字來形容。確實,相比傳統的燃油汽車,新能源汽車由於受市場保有量以及電池等多種因素的影響,在保值率方面確實要差很多。不過,隨着新
中國汽車流通協會日前發佈數據,8月,全國二手車共交易149.82萬輛,環比增長2.69%,交易金額為971.10億元;1-8月,二手車交易量為1139.15萬輛,同比增長40.38%,較2019年同期
藍鯨汽車1月11日訊,羅蘭貝格聯合優與科技今日發佈《2020年中國新能源汽車保值率排行榜》,蔚來ES6在一年車齡保值率中以73.7%的成績排名第一。羅蘭貝格聯合優與科技對2020年中國新能源汽車市場