無線電池新聞

相信大家現在都注意到一個很有意思的現象，買燃油車找合資、買電動車找國產，這種涇渭分明的購車意向在過去是不曾出現的。而實際上，如此清晰的領域劃分也意味着合資品牌對於純電市場的掌控力確實要低於國產品牌，畢

【EV視界報道】日前，馬瑞利推出最新的無線分佈式電池管理系統，新技術擺脱了目前電池管理系統所必需的有線連接，從而帶來了靈活、高效、可靠和低成本等優勢。而對車主來説，能進一步提高動力性能和車輛的續航里程

　　【太平洋汽車網 新車頻道】近日，從官方渠道獲悉，通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷表示凱迪拉克LYRIQ將於今年第3季度在華交付。新車型此前已於廣州車展開啓預訂，預售價為43.97萬

【有車以後 行業資訊】10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在上海浦東新區金橋正式投產。它由原上汽通用汽車動力電池系統發展中心升級而來，將負責供應未來通用集團MHEV、HEV、PHEV及

前段時間，我同事遲東寧發表過一篇名為《關於新能源車平台化：這次出招的是通用》的文章，當中對通用汽車最新研發成果，且馬上即將應用到量產車型上的Ultium純電平台，進行了比較深入詳細的介紹。文章中，關於

不得不説現在新能源車的設計真的越來越天馬行空，看着像是概念車，但也許明天就能在路上見到，先不論造型美醜與否，起碼這種敢作敢為的精神值得點贊。 而説起凱迪拉克這個品牌，浮現在大家腦海中的關鍵詞除了總統座

智通財經APP獲悉，2月19日(週五)美股盤前，無線充電技術的初創公司Energous(WATT.US)盤前漲超30%，截止至19:43，漲36.56%，報價5.08美元。此前消息稱蘋果公司正在開發一