昂希諾純電動新聞

現代已經在海外發布了E-GMP電動專用平台，基於新平台打造的車型也即將進入中國市場，至2030年，北京現代將會投入13款純電動車，多數都將在E-GMP平台下誕生。其中首款國產車型為IONIQ 5（艾尼

提到馬自達品牌，知道的人一定能夠想到它的魂動設計，並依舊堅守自然吸氣發動機，時下在新能源的大背景下，馬自達這個“理工男”似乎也開始妥協了。日前，長安馬自達旗下首款純電SUV馬自達CX-30 EV正式上

現代汽車在3月初正式發佈了旗下IONIQ（艾尼氪）品牌的首款純電動SUV IONIQ 5，該車也是首款基於E-GMP平台打造的新能源車型，最快會在今年底國產，產品代號為NEc。網上車市從北京現代相關供

差不多六年前，第一批新能源車主誕生，成為第一批吃螃蟹的人。當時續航里程超過200km的車型都可以稱得上超長續航里程，而大多數車型續航都在150km左右，再加之充電樁未普及，大多用户不是在充電就是在充電

【太平洋汽車網 導購頻道】從歐拉R1這樣的精緻小車到特斯拉Model X這種高端SUV，國內純電動汽車市場逐漸成熟，消費者的選擇也日益豐富，除了有充滿噱頭的造車新勢力車型以外，如今大家還能買到眾多合資