這家小車企就30幾人,員工穿拖鞋上班,造出的車子卻敢叫板布加迪
這家小車企就30幾人,員工穿拖鞋上班,造出的車子卻敢叫板布加迪汽車堪稱工業之王,一個車企,拉動着相關聯的成千上百個產業,額外還養活不少黃牛,鼎鼎有名的車企像吉利、寶馬等,員工都是成千上萬,而一些更為豪
這家小車企就30幾人,員工穿拖鞋上班,造出的車子卻敢叫板布加迪汽車堪稱工業之王,一個車企,拉動着相關聯的成千上百個產業,額外還養活不少黃牛,鼎鼎有名的車企像吉利、寶馬等,員工都是成千上萬,而一些更為豪
這家小車企就30幾人,員工穿拖鞋上班,造出的車子卻敢叫板布加迪汽車堪稱工業之王,一個車企,拉動着相關聯的成千上百個產業,額外還養活不少黃牛,鼎鼎有名的車企像吉利、寶馬等,員工都是成千上萬,而一些更為
在過去的很長一段時間裏,國內巨大的汽車市場一直被合資品牌所掌握, 畢竟,國產自主品牌的整體制造技術和相關汽車技術遠遠落後於合資品牌, 特別是在跑車領域,海外超跑品牌壟斷了國內市場, 例如蘭博基尼、法拉