樓蘭新聞

任何產品都有產品力一説，而產品力是從多個維度來分析的，就拿汽車來説吧，汽車的產品力，主要是發動機、底盤以及變速箱品質是否過硬靠譜，在此之上是內外的設計，油耗經濟性與配置的高低，車型的尺寸與空間大小、品

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車有限公司副總經理 高國林在與汽車元宇宙社長 李安定會晤時表示：樓蘭e-POWER將於今年12月發佈。新車可視為樓蘭的“純電驅”版本，參考品牌定價規律，預計樓蘭e-

今日，我們在東風日產的陣中看到了全新到來的而Ariya純電動SUV，這是日產真正意義上在中國首發的首款純電動平台打造的新能源產品。厚重的車身、多變的線條、全新的新能源技術，還有一系列厚道的配置，卻讓我

導讀：“要佔大便宜了！這車從38萬降至18.1萬，不用再惦記榮放CRV。”今天就帶大家一起來看看一位奇駿車主對新車什麼感受吧。【購車理由】我這個人比較注重車子質量和車子的外觀，相比較這兩點綜合區看車子

在中型SUV市場裏，要説哪個品牌混得最慘，很多人肯定會先想到美系與法系。像什麼Jeep大指揮官、標緻5008這些，都是月銷不過幾百台的車，可誰能想到身為日系的日產樓蘭過得也是這麼慘呢？曾經高調入市，電

日系也開竅了，優惠高達四、五萬，2.0T、240多匹的馬力，現在適合抄底第一款本田皓影比CR-V豪華，價格還比它便宜，本田皓影這款車怎麼樣？優惠高達3萬左右，值得入手嗎？不管是本田的CR-V還是豐田的

記者 張向陽 今年春天,侯燦先生記錄樓蘭考古的《樓蘭考古調查與發掘報告》在遲到35年後正式出版,這也是目前我國唯一的樓蘭古城考古調查的詳細報告,儘管姍姍來遲,卻依然具有里程碑意義。黃沙漫漫,大漠孤煙。

正所謂“一着不慎，滿盤皆輸”，東風日產便是這句話最好的例子。自東風日產十分“頭鐵”地推出全新一代三缸奇駿後，它的銷量從此前的月均破萬變成了現今的勉強破千，實在是令人唏噓。除奇駿外，日產其他車型的銷量也

曾幾何時，預算20萬買一台合資緊湊級SUV，日產奇駿絕對屬於首選，和本田CRV、豐田RAV4號稱日系三劍客！況且日產奇駿的性價比是真的高，平均每個月銷量達到1.8萬-2萬台也不是問題，和CRV、RAV

日前，網通社從相關渠道獲悉，東風日產樓蘭將推出20週年城市特別版。新車基於樓蘭精英版車型打造，據悉將針對不同城市提供不同配置。動力方面，這款特別版車型將搭載2.5L自然吸氣發動機。樓蘭20週年城市特別