比埃爾法新聞

近日，騰勢品牌官方曝光了家族首款MPV車型—騰勢D9的內飾官圖，新車的內飾佈局往簡約化靠攏，內嵌式儀表盤設計以及懸浮式中控屏的加入，整體設計符合當下年輕消費者的審美觀念。為了能讓消費者獲得更好的智能化

在商務車領域，國內消費者心中肯定有兩款車的名字，一個是別克GL8，另外一個便是豐田埃爾法。豐田埃爾法超高的舒適感和豪華度吸引着大批車友的注意，國內常常需要加價銷售，消費者依舊樂不思蜀，但是它超高的

      在MPV市場中，有兩個傳奇，一款是豐田家族的埃爾法，一車難求，持續加價，經久不衰；一款是別克家族的GL8，MPV市場中的銷量擔當，銷量持續走紅，被稱為陸上公務艙。可從去年開始，各大主流汽車

　　在我國市場上的早些年間MPv市場，在我國國內並不是我國消費者的歡迎，但是在最近的幾年來，伴隨着二胎政策的開放以及人們對於自駕遊的追求，這就使得MTV市場在我國市場上也是逐漸興起了起來，像別克gl8

現階段在中國汽車銷售市場中，大空間的車型有很多，有專注於應用性的MPV，也是有專注於奢華的商務汽車，較為著名的有新款gl8，埃爾法，本田奧德賽這些車型，可是説起到奢華也要數奔馳品牌的MPV做得更為優異

根據日前得到的消息，上汽榮威正式發佈旗下全新MPV——iM8的量產版，據悉該車將於下半年正式上市，預計會在成都車展再次亮相，甚至有望預售。而這款MPV也稱得上榮威首款，它在品牌中的地位並不算低，最起碼

　　提到豪車，相信大家都會想到寶馬、奔馳和奧迪。這三款德系車型長年累月地排在世界名車前幾，肯定是因為它們有夠硬的質量和吸引力。近幾年豐田公司一直在大動作地推出新產品，之前的埃爾法車型一經亮相就吸引了明

　　本田奧德賽的第六版對比老款有了很大的升級。最大的變化不是形狀和內部的升級，而是內部的動力系統。新款奧德賽的底盤調整更舒適，更加的柔軟，這款MPV的操控性和舒適性堪比百萬級MPV，至今也沒有幾輛車能

如今我國很多人在買車時總會先想到買MPV車型的車，這個車型特別在哪裏呢？特別之處就在於MPV有着非常大的空間性還有強大的商務感和舒適性。由於國人都很喜歡該車型，所以該車型賣的特別火熱，於是奔馳看中

作為眾所周知的"加價王"，豐田埃爾法雖説指導價只要80萬左右，但是實際加價卻能夠高達4-50萬，可以説落地價超過120萬，對於豐田埃爾法來説都是常態。然而即使是這樣，豐田埃爾法憑藉着獨特的市場定位，以