18款經典版的虎3降到了47200,配備了四輪獨立懸架
我相信很多老司機對奇瑞瑞虎3非常熟悉,作為首批國產SUV車型,自上市以來受到眾多車手的歡迎,這輛車有耐用皮革的質量,燃油經濟性表現也非常好,現在市場上最新的2020萬款全球車型已經上市,已經開發了18
我相信很多老司機對奇瑞瑞虎3非常熟悉,作為首批國產SUV車型,自上市以來受到眾多車手的歡迎,這輛車有耐用皮革的質量,燃油經濟性表現也非常好,現在市場上最新的2020萬款全球車型已經上市,已經開發了18
縱觀當前國內汽車市場,有很多特別有實力的國產汽車企業,都是在不斷推陳出新,推出了很多經典車型,其中一汽集團推出的奔騰汽車就非常厚道,而我們今天要説的這一款奔騰b70,就是10萬級別的良心國產家用轎車,
現如今,隨着汽車走入到了家家户户,如今不再是合資車和進口車一家獨大了,國產車也漸漸進入到了消費者的視野當中,從1月份的銷量排行榜上我們可以看到,在緊湊型SUV領域國產車可以説是大獲全勝,哈弗H6和長安
可以説,在"BBA"三足鼎立的一線陣型裏面,奧迪的汽車是最親民以及最實惠的,對於經濟不寬裕又想買豪華品牌的人來説,奧迪是不錯的選擇。在跟奔馳寶馬奧迪的對比之下,奧迪的誠意確實是很高,眾多車型終端價格在
看似很美好,然而有着百年造車底藴、在賽場上叱詫風雲的法系車,到了中國汽車市場卻遇到了嚴重的“水土不服”銷量太一般了,但是這並不意味着法系車不好,眾所周知,能夠參加WRC汽車賽事,並且獲獎無數,這一點
放棄探嶽提昂科威S,6500公里後,車主反饋了缺點和優勢!霸氣外露,穩重踏實入冬的天氣總是格外的清冷,一如我的心情。心情不好的時候,你會怎麼做?我喜歡靜靜地坐在我的昂科威S中,享受着只屬於我的那種安逸
這款車型雖然説是全新款的車型,但是在顏值方面並沒有什麼改變,大燈還是家族化的大燈,中網內部結構採用了縱向的一種設計方式,作為一款緊湊型SUV車型,而我作為一米八的身高150斤的體重,在我的頭部空間不計
現如今大家很多中級轎車在價格上面都給出了優惠,例如説非常經典的帕薩特,憑藉在市場上面“征戰”已久的優勢以及出色的行政氛圍,再加上大眾本身這塊金字招牌,以及一個價格優惠極高的力度,在市場上面也有較好的
現如今,隨着政策的開放,很多家庭都育有了二胎,同時,再加上家裏的老人一同出行,對於一款五座的車型,顯然已經不能得到滿足,所以,市場上無論是SUV還是MPV,6座和7座的車型,已經越來越流行。
近日,小編從北京經銷商處瞭解到,2021款 240TURBO 手動兩驅經典版,裸車價僅售15.38萬元,優惠降幅1.6萬元,此次絕對是優惠力度最大的一次,具體優惠車型如下圖所示。讓我們