玩車新聞

闊別論壇很久，發發近況，跟各位車友做做交流[嘻嘻] 車子買了快一年了，從剛提車的小白，到現在稍有心得，其中起到最大作用的的還是我們偉大的毛爺爺。這是提車時候的我然後就開始慢慢折騰這是我換的第

近日，我們從阿爾法·羅密歐官方瞭解到，Giulia和Stelvio新增了VIRTù限量版車型，售價分別為39.98萬和48.98萬元。 五秒讀懂全文：1.此次推出的VIRTù限量版是基於2020款

人們對動力的慾望是無限的，因此不管什麼車型，總會有人嫌棄動力不足，而去對動力進行提升，特別是現在隨着電子科技的發展，很多時候我們只需要通過簡單地重新為ECU寫入一套程序，動力便能夠得到不同程度的提升。

　　【太平洋汽車網 賽事頻道】6月12日，在索尼新一代遊戲主機PS5發佈會上，GT賽車系列遊戲的最新一作《GT賽車7》正式發佈。《GT賽車7》在繼承了GT賽車1-6的玩車理念基礎上，增加了現作《GT賽

説起亞洲哪裏玩車氛圍最引人入勝，除了領頭人日本，其次就要屬泰國了。作為東南亞熱門旅遊國家，很多朋友都曾來到這裏感受當地風情與魅力。在車迷心中，泰國當地全民玩車的盛況要比美景誘人的多。政策寬鬆，普及性高

很多人都認為，一個車型一旦停產，則等同於判了“死刑”。在當今的法律法規條件下，能否繼續存活？條件肯定是相當艱難的。對於薩博這個品牌，明明已經全球停產，它卻依然能在中國神舟大地上“遍地飛行”，停產了好幾

上世紀七八十年代是個腦洞大開的時期，尤其是大洋彼岸的北美，汽車普及為大家天馬行空的想象力插上翅膀，直到今天回頭看那個年代的汽車都有一股非常濃郁的科幻感。 在國內，大卡車一直都是勤勞工作的嚴肅代名詞，與

”青出於藍而勝於藍“人是年輕的慾望也是年輕。中國的年輕一代正在成為消費的主力軍，他們的消費觀念、消費訴求也深深地影響了很多行業的發展，汽車行業當然也不例外。“剛性需求”觸底反彈的車市，豐田普拉多穩坐熱

無論是哪個品牌的汽車系列，都像是在經歷新一代時的重生。有些車就像新一代之後每天都在升温，越來越熱。但有些車就像新一代之後冬天的寒風，越來越冷。路虎的發現5就是最好的例子之一。作為發現家族的第五代車型，