電動市場新聞

奇瑞高端品牌星途和長城魏牌、吉利領克是同期生，但由於這些年成長速度較為遲緩，已經遠遠落後於另外兩家。旗下的燃油車型如追風、攬月、凌雲等燃油車型，在市場大都是“叫好不叫座”的存在，接連不斷的出牌沒能換取

如果想買輛新能源車，可面對琳琅滿目的產品不知道如何下手時，那麼就簡單的方法就是看銷量下訂，畢竟能夠贏得大多消費者認可的車型，一般也差不到哪兒去。如今2022年的半年考已經告一段落，各大新能源廠商也已經

當獲取外界信息的方式越來越多元化，人們也不再被動式地來者不拒，大都會通過熱搜榜來快速得到相關信息，關注度的提升也催生出花樣百出的熱榜名單，這裏面，自然少不了有人在“新貴”電動車身上做文章。最近海外數據

[愛卡汽車 行業資訊 原創]2021年10月29日，對於R品牌來説是一個重要的里程碑，上汽集團擬設立飛凡汽車科技公司（以下簡稱飛凡汽車），以獨立公司的方式進行市場化運作，R品牌正式更名為飛凡汽車，未來

菲亞特作為超過百年曆史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，近日更是有官方宣佈一則新聞，菲亞特將從2030年開始成為純電動汽車品牌。看來現在個大品牌都很看好電動市場，菲亞特首席執行官Olivier F