四缸奇駿回來了
重磅新車↓ 日產將復產老奇駿 ↓作為今年爭議性最強的車型之一,日產新奇駿可以説是命途多舛。由於全系使用了1.5T三缸發動機,所以新車自7月份上市以來,便遭到了市場的冷落,銷量也從老款車型每個月1.5萬
重磅新車↓ 日產將復產老奇駿 ↓作為今年爭議性最強的車型之一,日產新奇駿可以説是命途多舛。由於全系使用了1.5T三缸發動機,所以新車自7月份上市以來,便遭到了市場的冷落,銷量也從老款車型每個月1.5萬
11月6日,第四屆中國國際進口博覽會上,通用汽車攜Ultium奧特能平台,以及基於此平台打造的GMC HUMMER純電悍馬超級皮卡正式亮相。悍馬品牌以純電驅動重新復活,超高輸出的電動動力總成也發出
作為一個雪佛蘭車主,買買君是認可這美系運動品牌,高端部分科爾維特、科邁羅就如同精神信仰一般。中高端部分,邁鋭寶XL就依靠2.0T可變缸發動機斬獲了浙賽最速20萬級B級車稱號。哪怕是稍顯入門的科魯茲,也
科爾維特是雪佛蘭的最頂級跑車,也是美國國寶級的跑車,如今它已經更替到了第八代車型——C8。不知不覺,科爾維特C8車型距離推出時已經過去了兩年,如今更強大的科爾維特C8 Z06也正式亮相。10月27日,
科爾維特是雪佛蘭的最頂級跑車,也是美國國寶級的跑車,如今它已經更替到了第八代車型——C8。不知不覺,科爾維特C8車型距離推出時已經過去了兩年,如今更強大的科爾維特C8 Z06也正式亮相。10月27日,
近日雪佛蘭發佈了科爾維特全新超跑C8 Z06,新車可以説是現款C8車型的高性能版本,新車提供了雙門跑車和敞篷車兩種版本。動力部分,新車是品牌歷史上第一款搭載中置引擎的Z06,搭載的是5.5L V8自然
近日我們獲取到了一組雪佛蘭全新科爾維特新車型的路試諜照,預計為E-Ray版本。除尾翼造型不同外,全新科爾維特E-Ray外觀和科爾維特Z06基本一致,配備造型激進的超大尺寸蜂網狀進氣格柵和燻黑大燈,排氣
近日雪佛蘭官方發佈了一張全新科爾維特Z06的官圖,這是我們首次看到沒有任何偽裝的全新科爾維特Z06,新車搭載了全新設計的車身套件,設計靈感來源於科爾維特C8.R賽車。新車尾部沒有搭載固定的大尺寸擾流板
近日網上車市獲取到了一組雪佛蘭科爾維特的實拍照片,該車定位於中置引擎超跑,由於科爾維特的車標與五菱宏光的車標十分相像,所以國內有很多人會親切地稱它為“五菱超跑”。科爾維特目前正在海外銷售,起售價在6萬
在路試及賽道測試諜照被多次曝光後,雪佛蘭全新科爾維特Z06正式亮相日期終於確定。據外媒消息稱,雪佛蘭全新科爾維特Z06計劃於今年10月26日正式亮相,按照新車型推出節奏和此前曝光的計劃看,新車有望在2