新能源電動車行駛中拖底真的這麼“大禍”?
相信很多電動車車主平時在路上最害怕的一件事就是不小心拖底,出現磕碰,就有可能有損壞電池包的危險。因為對於電動汽車來説,電池包是車身底盤的最低點,一旦拖底,電池包總是先受傷。遇到多雨季節、路面積水、駕駛
相信很多電動車車主平時在路上最害怕的一件事就是不小心拖底,出現磕碰,就有可能有損壞電池包的危險。因為對於電動汽車來説,電池包是車身底盤的最低點,一旦拖底,電池包總是先受傷。遇到多雨季節、路面積水、駕駛
【太平洋汽車網 導購頻道】紅旗E-QM5 PLUS是紅旗品牌實現電氣化和碳中和戰略的關鍵一環,也是紅旗品牌實現單車“‘商’‘家’兩用”的正式開端和重要落點。從網約車市場“專享”,到今年3月投放到家
【太平洋汽車網 導購頻道】油價的持續上漲讓不少燃油車用户的用車成本直線上升,一時間,出行成本更低的純電車型成了不少用户的香餑餑。作為家用車,寬敞的乘坐空間、較長的續航都能、較強的品牌效應都是強有力
撰文|王紫運 圖片來源|網絡 一汽紅旗E-QM5PLUS已經正式上市,作為一款定位豪華純電B級座駕,售價僅20.78萬元,你心動了麼? 這款紅旗E-QM5PLUS可謂是迎合E時代年輕人的豪華座駕,如果
8月27日,紅旗E-QM5 PLUS北區上市,本次上市的車型共分為3款,其中,紅旗E-QM5 PLUS售價為20.78萬元,紅旗E-QM5 431km充電樂享版售價為16.58萬元、紅旗E-QM5 4
8月27日, 紅旗汽車為旗下的紅旗E-QM5豪華純電中級轎車舉辦了北區上市發佈會,此次就推出了NEDC續航602公里的紅旗E-QM5 PLUS車型。在中國汽車市場裏面,紅旗一直是“帶頭大哥”的存在,並
作為國內汽車界的頂流,紅旗品牌的一舉一動都備受國人關注,其中該品牌在之前所推出的純電動新車紅旗E-QM5便有着不低的關注度,不過關於該車在設計以及配置層面的爭議頗大,銷量表現也略顯低迷,並未達到紅旗品
對於很多消費者而言,紅旗不僅是一個汽車品牌,還承載着深深的情懷,細數紅旗旗下的車型從外觀到內飾,設計風格都尤為大氣,完全滿足了豪車的標準,但價格也因此相對較高,讓很多消費者就此止步。隨着紅旗復興戰略的
在很多城市中,紅旗E-QM5一直作為“最不像紅旗”的車型,以網約車的姿態出現。8月17日,紅旗宣佈E-QM5 PLUS上市,整車續航超600km,準備以新能源私家車身份出場。此次上市,新車只推出了一款
近日,一汽紅旗E-QM5系列新增車型——E-QM5 PLUS正式上市,售價20.78萬元。新車依舊延續在售車型的造型設計,最大改變之處在於新車純電續航里程提升了605公里。紅旗E-QM5紅旗E-QM5