性能加強還降價了?別光看X5L了 這新動力寶馬3系都被誇上天了!
提及“寶馬i3”這個名字,想必大多數朋友對它最初的印象還是停留在那個呆萌可愛的小型電動車形象上。在那個宏光MINIEV還未成為“網紅”的時代,進口的寶馬i3可以算是小型電動車的先驅者。而寶馬宣佈將在今
提及“寶馬i3”這個名字,想必大多數朋友對它最初的印象還是停留在那個呆萌可愛的小型電動車形象上。在那個宏光MINIEV還未成為“網紅”的時代,進口的寶馬i3可以算是小型電動車的先驅者。而寶馬宣佈將在今
近日外媒發佈了一套寶馬M4特別版的實拍圖片,新車是此前寶馬與時尚潮牌Kith共同設計打造的聯名款車型寶馬M4 Competition X Kith,在全球範圍內限量150台。寶馬有着汽車界最成功的線上
近日,寶馬發佈了XM概念車的官圖,展示了全新的筋線感設計語言,新車的量產版車型將在2022年發佈,並將在明年底量產上市。寶馬M部門計劃基於XM概念車,打造M系列誕生以來首示獨立的SUV車型,也是第二款
導讀:有它在,3缸寶馬X1難賣了!連螺絲釘都是進口且更漂亮,國六2.0T+四驅懟出211馬力,僅23萬卻是純進口。今天咱們和大家夥兒聊得這款車是英菲尼迪QX30,作為一台緊湊級豪華SUV,它的競爭
對於寶馬這個藍天白雲標,我想很多人都會喜歡吧!以往寶馬入門級車型的設計都是非常廉價,比如寶馬1系或者寶馬X1,內飾的設計完全沒有豪車範。如今不同了,現在的寶馬X1內飾終於升級,總算沒有廉價感,而且27
隨着收入水平的提升和汽車市場的消費升級,豪華品牌汽車成為了越來越多人的選擇,豪華汽車市場的競爭也愈演愈烈,以奔馳、寶馬、奧迪為代表的一線豪華品牌人氣遙遙領先,從而被消費者奉為首選,還有很多二線豪華品牌
我老婆喜歡寶馬很久了,但是我一直都在猶豫,最後沒辦法還是被征服了。選擇寶馬X1其實不為別的,主要是因為性價比還可以,自從調價後,現在23萬就能入手了。這下可以開着寶馬回家,不僅有面子還很派頭的,現在想
隨着買車的小夥伴們越來越多,年齡都已經不再是“90後”“95後”這些人羣了,反倒是“00後”開始逐漸佔據新買車人羣的主力位置。買車的需求也從咱們“90後”所看中的“空間大、家用”變成了“品牌有逼格
今日晚間,寶馬全新電動車i4正式發佈。新車官圖一同亮相,從官圖來看,寶馬i4最大程度上保留了此前概念車的設計特點,包括“超大雙腎”尺寸的“鼻孔”,同時車身側面還有類似寶馬i8的空氣運動學套件,整
前面漫哥説比亞迪換新標,其實幹嘛老盯着比亞迪的車標説事呢,真是無聊!不過恰好漫哥也是無聊之人,今天就吹一下比亞迪車標,看看比亞迪N年前曾經申請的車標都長啥樣。下面這個2003年時申請的,跟以前的藍天白