起亞凱紳新聞

B級車市場一直是主打高品質和高檔次的領域，而售價也相比A級車貴不少，不過如今這款B級車已經淪落到11.58萬，全系1.8L+6AT變速箱油耗也就5毛多一公里，參上上已經完全PK掉英朗，算是標準的B級車

汽車其實和手機這種電子產品差不多，更新換代比較快，一般而言，很久沒換代的車型都會有不錯的優惠幅度，尤其是新舊車型交替之季，或者正在暗中籌備新車型的時候，這些車型都會以甩賣的形式來清理掉，這也算是汽車市

B級車市場一直是主打高品質和高檔次的領域，而售價也相比A級車貴不少，不過如今這款B級車已經淪落到11.58萬，全系1.8L+6AT變速箱油耗也就5毛多一公里，參上上已經完全PK掉英朗，算是標準的B級車

日產軒逸和豐田卡羅拉這樣的主流緊湊型轎車品牌力和產品力都比較強，但是對於很多年輕人來説，尺寸更大的B級車更加具有吸引力，而在10萬塊預算的情況下，除了軒逸和卡羅拉這些車型，也有一些入門的B級車，包括起

被遺忘的合資B級車，軸距2770mm媲美雅閣，與日產軒逸一個價位卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！今天説的這款車就是起亞K4凱紳。目前現款在售的是2019款起亞凱紳，最低配的1.8L自動GL國Ⅵ指

由於B級車的細分化，市場上、雅閣、邁姆、凱美瑞的銷量一直領先，風頭也覆蓋了很多車型，多年來累積的良好口碑和足夠的實力，確實可以稱霸，但對其他合資車型來説比較悲慘，再擠入國內市場就難了，因此也沒落了很多