又一德系豪車,車長5.3米,配V8發動機+超級四驅,競爭7系S級
在經濟一片大好的環境下,購置豪車已經不是什麼新鮮的事兒。如今寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯ES已經成為了“街車”,再也無法像30年前那麼稀有。而頂級行政級豪車無論是對於車迷愛好者,還是有需求的商業大鱷來
在經濟一片大好的環境下,購置豪車已經不是什麼新鮮的事兒。如今寶馬3系、奔馳C級、雷克薩斯ES已經成為了“街車”,再也無法像30年前那麼稀有。而頂級行政級豪車無論是對於車迷愛好者,還是有需求的商業大鱷來
隨着經濟生活水平的提升,購置別墅,買豪車再也不是什麼新鮮的事兒了。很多行政級豪車已經走進了千家萬户,不僅充當着家庭的好夥伴,更是生意場上的得力助手。奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L、雷克薩斯ES、凱迪拉
相比於北美哪些外觀粗獷的大塊頭們,日本這個小島國也曾誕生了不少優秀的越野車。豐田普拉多、蘭德酷路澤、本田Passport、日產途樂、三菱帕傑羅、雷克薩斯LX570也都能給人帶來很強的視覺衝擊力。而隨着
對於很多政客、商務人士來説,一台行政級豪車是必不可少的。在道路越來越平坦的當下,也許很多人會更加傾向於賓利慕尚、雅緻728、邁巴赫62、勞斯萊斯幻影、奔馳S600 Pullman這樣的頂級豪華座駕。但
今天我們來説一説,目前市場上表現得極為出眾的中大型SUV,就例如寶馬X5這台車型來看,這台車型雖然擁有着就會碩大的車身尺寸,但是在整體的操控質感但還是保持着非常優秀的路感體驗,而這也是寶馬車型一直以來
今天我們來説一説,目前市場上表現得極為出眾的中大型SUV,就例如寶馬X5這台車型來看,這台車型雖然擁有着就會碩大的車身尺寸,但是在整體的操控質感但還是保持着非常優秀的路感體驗,而這也是寶馬車型一直以來
隨着全球經濟的快速發展,越來越多的新興產業被催生了出來,尤其是建立在互聯網技術上的,比如微商、網紅帶貨、自媒體等等。這類羣體有着不菲的收入,對於買車自然很講究,法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂更成為了他們炫
大眾前些日子在市場上的實力表現並不算好,因為碰撞測試的原因也是影響到了他的銷量,這在最近的幾年來,他在北美市場上也是吃了太多的虧,所以他如今為了扭轉市場局面,也是開始進行了,針對於自己旗下的車型進
奧迪這個汽車品牌一直深受國人的喜愛,奧迪旗下的車型種類非常齊全,不僅有着符合年輕人審美的運動車型,也有着像Q5、Q7這種穩重又霸氣的車型。雖然寶馬與奔馳和奧迪同屬BBA三大德系品牌,但他們相比較奧迪感
前言:本田這個日系車企,和大眾,豐田別克等品牌是同一級別的,在國內的產品佈局還是很齊全的,但是在SUV市場,本田雖然入門級有繽智和XR-V,還有本田CR-V和冠道等車型,但是缺少一款7座SUV車型,像