車新新聞

今年6月，雲度新能源宣佈“煥新出發”，並於8月初公佈了下個五年計劃，希望2025年能夠躋身國內純電動汽車品牌前三強。日前，網通社從官方獲悉，雲度新能源“煥新出發”後的首款產品——雲度π3 E-Shoc

領克的01-06的開拓，無疑是領克在汽車市場野心的展現，實際上從領克的這系列車型的鋪設當中，能夠明顯地看到領克對於市場的試探從未停止。雖然在很多方面還是能夠看到所謂的“套娃”式身影，比如説內飾上存在着

在如今這個電動化的大背景下，各大車企都在新能源領域發力，但對絕大多數傳統車企來説，它們的電動化之路並不順利，大眾就是其一。目前，大眾在市場上並沒有一款真正能讓消費者認可的量產電動車型，唯一值得期待的I

別克新車新增運動版，配跑車紅色卡鉗，新增1.5T渦輪增壓，僅13萬比克作為美系車陣營中的一員，旗下的車型表現還是較為出色的，轎車方面有着威朗、君威和君越這些車型，SUV中更是有着出色的昂科威，它們都在

汽車對於現在的消費者來説算是非常熟悉也是非常日常的一個代步工具了，隨着人們生活水平的提高，消費者對於汽車的要求也是越來越高。對於如此大的一塊市場蛋糕來説，幾乎每一家車企都想在這塊蛋糕中分得一杯羹，所以

[愛卡汽車 新能源頻道原創]距離威馬的首款車型EX5上市，已經過去了2年。在這兩年裏，中國的新能源汽車行業發生了巨大的變化，從風光無限歸於平凡，銷量也從快速增長轉而出現下滑。曾經造車新勢力盛極一時足有