進口大眾新聞

每個人心裏都有豪華車的夢想，現在很多人的豪華車的夢想是大奔，寶馬，其實奧迪是德系三強之一，品牌影響力和產品力量絕對和前面兩個水平一樣，奧迪進入國內的時間很長，所以在滿足國內市場的基礎上，車輛的價格和布

説起來國外汽車市場和國內汽車市場有着完全兩種不同的市場模式。在國內，或者家用轎車而在國外汽車市場。旅行車反而是最受人們喜歡的車型。其寬敞的乘坐能力和承載能力，以及修長的外觀，都有着極強的魅力，比如説前

最低調的德系“豪華車”，入門就配8AT變速箱，連隔音棉都是進口貨，大V6引擎穩如牛！號稱為“最委屈豪華SUV”，新款直降12萬卻沒人懂！公認換標奧迪Q7卻無人問！下面就讓我們一探究竟！今天説的這款車就

如今汽車行業呈現出強者林立的狀態，各大車企都不甘落後於人，儘量增強自身競爭力，以至於在同一細分領域中常常出現多款車型針鋒相對。不過在20萬元級別的MPV領域，別克GL8以較為明顯的優勢領先多數同級別車

現在的國產SUV發展已經對合資品牌產生很大的危機了，要知道國產車型在價格方面確實做得非常厚道，像哈弗H6、博越、傳祺GS4、長安CS75等車型，都具備很出色的性價比，很多老牌合資車型都不及它們銷量火爆

一直以來，人們對於進口旅行車存在着一種誤區，認為進口旅行車只是有錢人的“玩物”，跟性價比絲毫不沾邊。多年前，這種觀點確實沒有問題，那個時候，進口旅行車不僅種類不多，售價還非常昂貴。就拿大眾粉的信仰之車

有個汽車品牌可以説是對我國消費者心理把握是抓的非常的精準，一直以來他在市場上都能夠做出非常正確的決策，比如曾經他率先進入我國市場，這個品牌就是大眾，他曾經率先進入中大型SUV市場，早在三年前大眾途昂的

大眾品牌的發佈日期已經確定，將於11月4日推出的新款Golf R。大眾發佈了寶馬M135i競爭對手的預覽圖像，顯示其後擋板飾有中央R徽標，並且我們已經多次看到帶有輕量化偽裝測試的汽車原型。 最後一次

大眾探嶽再迎“新勁敵”進口2.5L+CVT，氣勢不輸漢蘭達，還帶四驅[最滿意]最滿意的就是奇駿的外觀設計了，顏值擔當，在我準備買車的時候就E經被他的顏值所征服，前臉的設計很能突出日常家族的設計，奇駿的

吐糟大眾似乎已經成為很多人生活中的一部分，但進口大眾不等於國產大眾，今天就從這輛進口大眾邁騰旅行開始，拆開給大家看看。前防撞梁 厚拆掉前保險槓，能看到一根單層衝壓鋼板防撞梁，厚度為2.08毫米，這與我