終於等到,2022款途樂比普拉多大兩圈,V8性能直接叫牧馬人
作為日產的旗艦越野SUV,途樂在國內市場競爭力上落後於豐田陸巡等車型,但整車的產品動力仍然很好,在國外具有優異的性能。如今,新一代2022日產途樂已在海外亮相,並在海外擁有卓越的性能,在外觀和配置上都
作為日產的旗艦越野SUV,途樂在國內市場競爭力上落後於豐田陸巡等車型,但整車的產品動力仍然很好,在國外具有優異的性能。如今,新一代2022日產途樂已在海外亮相,並在海外擁有卓越的性能,在外觀和配置上都
説到硬派越野,普拉多是永遠無法避免的話題,據説是50萬級,除了柏拉圖沒有好的選擇,當然,牧馬人也是不錯的硬派越野選擇,這幾年來,對普拉多的威脅已經不是那麼大了。途樂和陸巡是同一級別的車型,排名比普拉多