避險車道新聞

剎車制動説是車輛最重要的安全項也不會過分，雖然車輛在道路上正常行駛會出現剎車失靈的幾率十分小，大部分都只是在電影劇情裏有印象，即便如此，會出現的幾率也是有，是每個司機都不容忽視的。可以腦補一下，在高速

馬上就要迎來 為期八天的“十一”長假了 相信大家應該已經摩拳擦掌 準備出遊去浪 參加新一屆的“朋友圈攝影大賽”了 下面新妹要講的這件事 和每一個出遊的人都有關 眾所周知 高速公路不能隨意停車

8月14日，貴遵高速團圓山避險車道改造施工將開工，施工將佔據5公里長行車道。施工路段位於息烽境內22公里長下坡“魔鬼”路段，坡陡彎急屬於危險路段，貴陽高速交警提醒行經車輛謹慎慢行。 施工提

7月16日，省道308線尤溪縣管前鎮事故多發路段應急整治項目現場，工人忙着混凝土路面收尾施工。這是“不忘初心、牢記使命”主題教育省市縣鄉上下聯動重點督辦項目，含避險車道、道路改線、坡面防護等建設，總

汽車技術發展迅速，外觀內飾設計越來越漂亮，配置越來越豐富，動力也越來越強大，因此現在許多人買車都喜歡買高動力的車型。但是真正買車回來之後，才發現，並沒有“施展技能”的地方。原因很簡答，如今的交通環境，

我國地勢階梯狀分佈，長下坡路段綿延不斷，連續長距離下坡里程就高達8852公里，136處在高速上，890處在國道上，這些路段開通以來平均每10公里就發生27起事故，堪稱魔鬼路段，死亡公路。在這樣的路段中