長安之星新聞

2010年，美國《福布斯》雜誌以五菱之光 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 為封面，並配以醒目的標題： THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH（地球上最重要的一款車）。從東海之

平時開車出門，想必大家都見識過麪包車的風采，麪包車在國內的保有量還是很高的，既能載人又能拉貨，車價還便宜，不管是市區還是農村，都能看到麪包車的身影，大家看到麪包車一般不會多看。近期，有網友跟朋友在路上

平時開車出門，想必大家都見識過麪包車的風采，麪包車在國內的保有量還是很高的，既能載人又能拉貨，車價還便宜，不管是市區還是農村，都能看到麪包車的身影，大家看到麪包車一般不會多看。近期，有網友跟朋友在路上

論名氣，五菱之光可能不像它的哥哥宏光那麼大，但作為一輛國內出鏡率極高的微面，五菱之光從某種意義上，也可以看作是這個時代勞動人民的“見證者”；就像身邊有不少朋友，在事業小有成就之後，依然捨不得處理掉之前

大家好，這期分享的是《同事1個月前入手一台長安之星9，大家幫看看價格合適嗎》。汽車已成為大家重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈，僅靠富有科技感的外觀設計，是無法適應多元化的時代的。“車場巨

跨入農曆新年已有好幾天，以前的牛車馬車都是主要的交通工具，直到汽車的出現和普及，所以農曆牛年當然要給大家講講“牛車”了。蘭博基尼提到“牛車”大家肯定一下就想到用牛做車標的品牌，最知名的就是來自

90年代的交通工具大多為長安之星，在國人的心裏留下了不了磨滅的印象，是國產長安重要的一個發展史。長安CS55不是理想型卻是實用型的車型長寬高分別為4500mm/1855mm/1690mm，整體是

畢竟對於普通人家用來説，有一輛經濟實用的汽車作為家用，也是足夠了，五菱宏光PLUS，就是作為一款全能型車系的存在，它的聲名自然不是蓋的，尤其是針對於國內老百姓而言，簡直就是神車一般的存在，無論是創業拉

雖然五菱宏光這種入門級的MPV車型已經成功地取代了很多此前的短鼻子微面車型，但是諸如五菱之光、長安之星這類車型更低的價格和更靈活的車內空間，還是有着不小的市場空間的。而隨着中置發動機平頭輕客地逐漸淡出

哈嘍，我是鯉魚侃車，每天分享一點汽車知識。對於題主即將開啓的退休生活，羨慕嫉妒。自駕遊，放飛自我，是多少人夢寐以求的生活。一、可靠性高自駕的地方，大多不會是人員密集的地方，説白了，就是去那