長安cs75新聞

【有車以後 新車資訊】過去一兩年，提到緊湊型SUV，最熱門的兩款車無非就是哈弗H6和長安CS75 PLUS，不過今年以來，你會發現，以比亞迪宋PLUS為代表的新能源車型異軍突起，短短一年時間，就把哈弗

購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比於實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車製造質量”因素，卻往往被

2018年長安CS75深陷“機油門”風波。受“機油門”事件的影響，長安CS75銷量慘遭滑鐵盧，從此便一蹶不振。好在長安汽車及時推出了升級車型長安CS75 PLUS，才保住了在SUV市場的地位。長安CS

中國家庭到底需要一台什麼樣的車？我們可以看一個數據。根據第七次人口普查數據以及交管部門發佈的最新數據，可以算出，目前我國人均汽車保有量僅有0.16輛。而美國、德國、日本、韓國，這個數據分別是0.81輛

對於家庭用户來説，一台車功能性的重要程度毋庸置疑，所以緊湊型SUV市場的熱度不斷攀升。車內縱向空間以及非鋪裝路面行駛能力，無疑是SUV車型的優勢所在，時下流行的“露營”休閒方式更是與SUV定位十分貼合

10-15萬元的緊湊級SUV市場，已經被國產SUV佔據了大部分市場份額，而長安CS75 PLUS作為其中的佼佼者，可謂是國產SUV的頂流車型，銷量長期佔據國內SUV銷量榜前列。在第二代長安CS75 P

作為長安汽車旗下的“當家花旦”，長安CS75 PLUS從誕生至今已獲得諸多用户的認可，在銷量以及口碑上均有着不俗的表現。更讓人驚喜的是，新款長安CS75 PLUS（第二代）在動力總成上全系升級為愛信8

在國內SUV市場中，緊湊型SUV最受市場青睞，不但價格相對親民，而且空間也很有保證，因此作為代步或者家用都很合適。在緊湊型SUV細分市場中，15萬級的長安CS75 PLUS和25萬級的沃爾沃XC40很

　　在每個家族當中，一定會有那麼一個或者幾個足夠優秀的孩子，成為這個家族的驕傲，甚至讓這個家族發揚光大，成為讓其他家族羨慕的對象。在汽車企業當中，也有同樣的道理，不信你可以仔細的看看，身邊的汽車品牌

在全球SUV熱的背景下，以大空間、舒適性、通過性為亮點的SUV，愈發受到家用消費者的追捧。其中，10-15萬購車區間，算是大多數家用用户最理想的購車區間。既能滿足用户的出行需求，也能在經濟性上給人滿意