非承載式車身新聞

近日，從WEY官方獲悉， 坦克300將在12月17日正式上市。新車的定位為緊湊型硬派越野車，採用的是非承載式車身設計，動力上搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機。車頭部分，新的進氣格柵造型方正，其內部加

非承載式車身設計被俗稱之為“大梁設計”，最早的車無論是卡車、轎車還是SUV都是採用的這種車身設計，“大梁設計”結構簡單、耐用，並且在受力過大時，避免車身變形。所以到現在為止，所有的載重卡車，包括奔馳G

內容概述：汽車車身結構可分為三類，主力類型為前兩種。承載式非承載式半承載式對於「承載」車身結構想來汽車愛好者都很熟悉，因為我們使用的轎車、SUV和MPV，甚至很多輕型客車都是這種類型；承載

我們都知道豐田針對大中華區做了產品調整，下線了部分的“元老”，但是卻扶持了一部分的新產品！其中最重磅性的當數“普拉多”了。這款在全球範圍內都有影響力的車型如今在國內停產，勢必會帶來連鎖反應。比

易車訊 據海外媒體報道，起亞汽車作為現代汽車集團的子品牌，一直在尋找機會與雪佛蘭、福特、豐田、日產等公司在澳洲市場展開競爭。起亞曾在一年前宣佈新車計劃，目標瞄準豐田普拉多等SUV和皮卡領域。起亞計劃開

易車訊 據海外媒體報道，起亞汽車作為現代汽車集團的子品牌，一直在尋找機會與雪佛蘭、福特、豐田、日產等公司在澳洲市場展開競爭。起亞曾在一年前宣佈新車計劃，目標瞄準豐田普拉多等SUV和皮卡領域。起亞計劃開

[愛卡汽車 愛卡頭條原創]今天我們聊聊硬派SUV，是的，你沒聽錯，在這個城市SUV霸佔中國SUV細分市場大部分江山的今天，我們來聊聊那躲在牆角但依然發着微弱光芒的硬派SUV。一説起硬派SUV，很多人會

之前我們區分硬派越野車與SUV最為直接的方法就是以大梁為標準，有大梁的才可以叫做“硬派越野車”，沒有大梁的只配稱作“城市SUV”。尤其是在那些“越野老炮們”的心中更為明顯，在他們看來，只有非承載式車身

什麼是全承載式車身？汽車車身結構從大的方面來説，主要分為承載式車身和非承載式車身，目前我們市面上的絕大多數的轎車和SUV車型採用的都是承載式車身，而非承載式車身一般是用在專業越野車上和貨車等車上。那麼

目前福特旗下全新Bronco已於海外市場發佈，近日海外媒體曝光了一組Bronco越野兩門版車型實拍圖片，新車採用了非承載式車身架構，車門、側/尾窗和車頂等位置選用了可拆卸的設計，在實用性大大增強的同時