預製新聞

本報蘭州11月4日訊（新甘肅·甘肅日報記者嚴存義 通訊員強科 盧文輝）今天上午11時18分，隨着最後一節梁段精準就位，經過築路大軍240天的艱苦努力，中蘭客專漫灣特大橋節段預製拼裝簡支箱梁順利完成架設

本文轉自【成都商報】；成灌高速入城段改造工程 首片箱梁成功吊裝 記者從成都交投集團獲悉，8月29日凌晨，在成灌高速入城段改造工程施工現場，隨着兩台大型吊車的“協同作戰”，一片長25米、重達80噸的預製

7月12日上午11點，時速350公里的成自高鐵建設迎來重要進展——首孔箱梁開始預製，預計下午5點預製完成，箱梁的預製也為全線後續架樑施工創造必要條件。 首片預製的箱梁位於資陽市的雁江制梁場，佔地

由中鐵二十四局承建的京唐鐵路重點工程跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁6月10日順利合龍。該橋長1.01公里，由2聯（48+80+48）米連續梁和16跨40米簡支箱梁組成，橫跨天津市寶坻區潮白新河。

為了儘量降低影響，這次北起濟陽路、胡霞西路交叉口，南至閔行區界的2標段，採用全預製拼裝方案

為了儘量降低影響，這次北起濟陽路、胡霞西路交叉口，南至閔行區界的2標段，採用全預製拼裝方案

為了儘量降低影響，這次北起濟陽路、胡霞西路交叉口，南至閔行區界的2標段，採用全預製拼裝方案