風神AX7馬赫版新聞

近日，我們從東風風神官方獲悉，旗下2023款風神AX7馬赫版正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為10.69-11.39萬元。 作為年度改款新車，2023款風神AX7馬赫版在外觀和內飾設計上整體延續

大部分國產車向來看重“性價比”，這似乎已經成為了大家的共識，同樣的價格，國產車的配置會高於合資車，同樣的配置，國產車的價格又會低於合資車。隨着國產車進入新時代，大部分國產車在“堆配置”的同時，也會在發

日前，網通社從東風風神官方獲悉，截至28日東風風神1月已實現終端零售19,109輛，同比增長97%的好成績，創單月銷量歷史新高。其中，風神AX7馬赫版1月重回5,000輛台階，新能源產品風神E70在產

近幾年中國品牌汽車的發展有目共睹，從早期的技術共享、設計借鑑到如今的自主研發、獨立設計，國產品牌都經歷了很多波折。以往國產車與合資車競爭，只能依靠更大的尺寸、更高的配置以及更低的價格。但如今大部分國產

年輕人的第一台車，動力性能不能馬虎，十多萬預算的轎車中，動力強的車型有許多，比如思域、領克03、星瑞等，但十多萬的自主SUV中哪些車型動力表現不錯呢？前段時間剛好試駕到了東風風神AX7馬赫版，“馬赫”

現如今，市場年輕化已經成為了市場的新走向，年輕消費羣體對於一台代步車的要求越來越高。在競爭已經趨於白熱化階段的緊湊型SUV市場中，各家車企紛紛拿出“看家本領”，有主打性價比的，也有主打科技感的，而更多

我們都知道，國產緊湊型SUV之間的競爭已經十分激烈，但現在仍有新車型陸續加入戰場，不斷提升競爭的激烈程度。就在10月10日，吉利博越家族新成員——博越X（售價：11.28-14.28萬元）正式上市，售

一直以來，我認為老百姓選車的原則就是體面、安全、大空間、油耗低等，這些要求其實非常基礎，主機廠稍加用心其實就能解決。以10萬級SUV為例，實際上，很多車型都能滿足大家的這些基礎需求，但這個級別的銷量排

現在的車企為產品取名越來越有意思了，特別是中文名，各種XX版發揮着中文的博大精深，而最近一款新車也引起關注——風神AX7馬赫版。馬赫這個詞對於理科生來説非常熟悉了，就是一個速度的單位，但它的量級是音速

如今，緊湊型SUV市場是越來越火熱，很多自主品牌都在通過不斷升級來獲取更多年輕人的喜歡。9月26日，2022款風神AX7馬赫版正式上市，它推出4款車型，售價9.59-12.99萬元。從售價方面來看，起