三江宜陽風雨橋建設進入尾聲
工匠們在風雨橋頭上勞作。記者 張冠年 通訊員 龔普康 攝廣西新聞網-廣西日報訊 10月21日,侗族工匠在三江侗族自治縣新建的宜陽風雨橋上蓋瓦片、鋪橋板、裝構件。連日來,三江天氣晴好,工匠們搶抓施工
工匠們在風雨橋頭上勞作。記者 張冠年 通訊員 龔普康 攝廣西新聞網-廣西日報訊 10月21日,侗族工匠在三江侗族自治縣新建的宜陽風雨橋上蓋瓦片、鋪橋板、裝構件。連日來,三江天氣晴好,工匠們搶抓施工
本文轉自:人民日報客户端龔普康 龐革平國慶假日期間,在廣西柳州市三江侗族自治縣古宜鎮宜陽風雨橋建設工地,侗鄉工匠們馬不停蹄,搶抓項目施工“黃金季”,加快推進風雨橋頭安裝、橋面蓋瓦、走道鋪裝木板等施工進
説到風雨橋,很多人都會想到貴州黔東南,這裏是少數民族聚居的地方,苗寨裏面的風雨橋,給每個遊客都留下了深刻的印象,可是世界上最大的風雨橋卻並不在貴州,而是在廣西的柳州。廣西柳州是一個山清水秀的地方,這裏
西江千户苗寨就像一座商場,全是依山而建漏風的客棧,冒煙的餐館,各種各樣的店鋪,擁堵的人流。 好吧,沒買門票的就不用抱怨了,到此一遊,留個標記。 回頭一看,這幾個全趴一石頭上了,看見我舉起手機,趕緊
説到風雨橋,很多人都會想到貴州黔東南,這裏是少數民族聚居的地方,苗寨裏面的風雨橋,給每個遊客都留下了深刻的印象,可是世界上最大的風雨橋卻並不在貴州,而是在廣西的柳州。廣西柳州是一個山清
中國青年報客户端訊(中青報·中青網記者 謝洋 通訊員 楊志強 李羣)近日,廣西柳州鳳凰嶺大橋項目首個130米大跨度頂推施工順利完成。 柳州鳳凰嶺大橋是目前國內跨徑最大的鋼-混凝土組合梁橋,
“撈車惹巴土家風雨橋”意為撈車河上美麗的土家族風雨橋,是連結了撈車、梁家寨、惹巴拉三個土家族自然村寨三水匯合的Y型的獨特橋,橋樑主體為木質結構,全長280餘米,比世界紀錄保持者252米長的芷江龍津風雨
程陽風雨橋又叫永濟橋、盤龍橋,建於1912年,主要由木料和石料建成,是侗寨風雨橋的代表作,據有關資料記載,該橋與中國的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼樑諾娃上的沃橋"齊名,為世界四座歷史名
立冬,對南方來説卻時常感受不到,像今天還是秋天的感覺,微黃的葉落了一地,季節的輪迴只是時間問題,寒冷或許還得等那麼一會兒,是不是西伯利亞的寒風還沒有越過秦嶺淮河,讓我們得以享受這秋意最後的餘光。這不為
不知道大家有沒有去過廣西旅遊呢,廣西有一座最“牛”的風雨橋,耗資5000多萬元,動用了1800多立方米木材。這麼神奇的橋到底長什麼樣呢,讓我們一起來看看吧。這座風雨橋位於廣西省的柳州市,全名叫做三江風