4.7萬方,衝破世界紀錄!
11月25日,廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋東岸錨碇填芯正式開盤澆築46小時後,混凝土澆築方量突破2萬方。 據介紹,龍門大橋東錨碇採用“大直徑樁+二期槽”的圓—矩咬合樁支護結構,為世界首創、業內首次
11月25日,廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋東岸錨碇填芯正式開盤澆築46小時後,混凝土澆築方量突破2萬方。 據介紹,龍門大橋東錨碇採用“大直徑樁+二期槽”的圓—矩咬合樁支護結構,為世界首創、業內首次
11月25日,廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋東岸錨碇填芯正式開盤澆築46小時後,混凝土澆築方量突破2萬方。 白天施工現場。龍門大橋項目方供圖 據介紹,龍門大橋東錨碇採用“大直徑樁+二期槽”的圓—矩
這是廣西欽州市龍門大橋項目建設現場(10月4日攝,無人機照片)。 國慶假期期間,位於欽州市的廣西最長跨海大橋——龍門大橋項目建設穩步推進。據瞭解,龍門大橋全長約7.6公里,其中主橋長1198米