檸檬混動是全球最佳?李瑞峯為何能如此自信
在國慶節長假前夕的哈弗H6新能源上市發佈會上,長城汽車首席增長官(CGO)李瑞峯直言:“長城檸檬混動的DHT混聯技術,就是當下全球最好的新能源技術,是真正代表中國的新能源技術。”再次引起行業內外的廣泛
在國慶節長假前夕的哈弗H6新能源上市發佈會上,長城汽車首席增長官(CGO)李瑞峯直言:“長城檸檬混動的DHT混聯技術,就是當下全球最好的新能源技術,是真正代表中國的新能源技術。”再次引起行業內外的廣泛
在工信部剛剛公佈的第363批新車公告上,我們發現了哈弗神獸插電式混動車型的申報信息。新車在外形方面基本沿用了現款燃油版的設計。動力系統則換裝了由1.5T發動機+2擋DHT變速箱+外接充電組件構成的油電
在工信部剛剛公佈的第363批新車公告上,我們發現了哈弗H-DOG插電式混合動力版本的申報信息,新車與此前申報的純燃油版在外形上基本保持一致,動力上則使用了已經廣泛搭載的1.5T發動機+DHT變速器及外
哈弗H6是自主品牌緊湊型SUV裏面很有話題的一款車,歷經11年時間,推出了三代車型,累計銷量達到380萬輛,悠久的歷史以及龐大的體量都説明這款車在SUV細分市場內的統治力。不過隨着混合動力車型數量多了
緊湊型SUV市場一向是競爭尤為激烈的細分市場,近兩年更是嚴重內卷,拼顏值、拼智能、拼營銷,今年以來更是進入了拼混動的核心技術競爭層面,主流緊湊型SUV紛紛開始觸電、觸混,開啓新一輪競爭洗牌。而對於消費
6月30日,我們從吉利汽車官方獲悉,旗下第四代帝豪醇電混動轎車正式上市。新車共推出1款車型,售價為12.98萬元。新車是基於第四代帝豪打造,最大的特點當屬採用了醇電混動專用發動機,使得車型在環保和能耗