自動擋車停車掛N擋拉手剎熄火後再掛P擋對嗎別等車壞了才後悔
相對於手動擋汽車來回的檔位切換,自動擋車“一D到底”的輕鬆操作,使它不得不成為一大趨勢,如今道路上“每10輛車有8輛就是自動擋車”也不為過,但即使是自動擋車的方便操作,它仍然有很多地方值得我們去堤防,
相對於手動擋汽車來回的檔位切換,自動擋車“一D到底”的輕鬆操作,使它不得不成為一大趨勢,如今道路上“每10輛車有8輛就是自動擋車”也不為過,但即使是自動擋車的方便操作,它仍然有很多地方值得我們去堤防,
手動擋車的停車,一般來説無論是在哪個檔位,只需深踩離合器並踩剎車,晃動檔杆至空擋,然後拉手剎即可,相比之下,自動擋車的停車更為簡單,只需踩剎車然後把檔位推到P擋即可。但事實並不是在這樣,很多過度愛護愛
在我國買車非常講究實用性與經濟性。不錯的動力表現、可觀的價格與經濟的油耗是我們買車的首要原則。從長遠角度來講,不少司機還是喜歡關注愛車油耗的表現,攀比着誰的車更省油。但你知道嗎?現在每款車上都基本標配
城市路況駕駛,總免不了遇到紅綠燈,等紅綠燈也是車主最為無聊的時刻,畢竟紅綠燈時間長達1分鐘,在這一分鐘的時間內,不同的車主採用了不同的駕駛方法。對於老司機,等紅綠燈時,他們已經習慣了掛N擋拉手剎,而對