解讀蔚來ET7頂配:車長超5米1,續航達675km,3.8秒就能破百
原本以為蔚來用一台ES8進入消費市場,就會是它的上限,後續的產品會快速下調定位,可沒想到這麼幾年過去了,其陣中最便宜的車型也達到了35萬級,這“豪華”與“高性能”兩張牌,李斌是一張都沒丟。無論如何,蔚
原本以為蔚來用一台ES8進入消費市場,就會是它的上限,後續的產品會快速下調定位,可沒想到這麼幾年過去了,其陣中最便宜的車型也達到了35萬級,這“豪華”與“高性能”兩張牌,李斌是一張都沒丟。無論如何,蔚
原本以為蔚來用一台ES8進入消費市場,就會是它的上限,後續的產品會快速下調定位,可沒想到這麼幾年過去了,其陣中最便宜的車型也達到了35萬級,這“豪華”與“高性能”兩張牌,李斌是一張都沒丟。無論如何,蔚