想到寫這個話題，主要是因為冬天到了，不少人都被車窗起霧所困擾，一時間又不知道如何是好。其次就是朋友前幾天提的英朗汽車，在開吹風時，AC開關總是自動打開，每次都要用手去關閉才行。有時朋友伸手去關AC時，方向總是跑偏，車上有其他人時，還能幫忙去關，如果是一個人開車的話，這就是潛在的危險隱患。但有時為了快速除霧，這樣的設置還是挺方便的，也不用再去開一次冷風了。
對於汽車除霧來説，暖風和冷風都可以，只是兩者的效率不同而已。冷風除霧效果更好，但是在冬天一般人是不會用冷風除霧的，寧願用暖風，就算耽誤一點時間也無所謂。這都是次要的，關鍵開AC會使汽車油耗升高，所以汽車空調的使用還是非常“講究”的。
汽車暖風的原理很簡單，不需要用到AC，只需要把按鈕調到暖風位置的，打開吹風口，只要發動機的温度起來了，那麼這時就是暖風。而對於所説的開暖風不耗油，只能相對而言，難道發動機運轉需要汽油？所以，開暖風也是耗油的，只不過藉助發動機的熱量就不需要單獨去開啓壓縮機。
冷風則是相反，需要啓動汽車的空調壓縮機，才能達到製冷的目的，而AC開關相當於就是冷風開關。所以，對於開暖風就自動啓動AC的設置，確實讓人摸不着頭腦，每次都還要動手再去關一到。朋友跟我吐槽了很多次，我都只能建議他練好駕駛技術，在關AC時，保證行車安全。
尤其在冬天需要特別注意，汽車水温還沒起來的時候，不要貿然打開吹風，不然吹出來的還是冷風。而且還要注意按鈕指針到底是在處於吹風還是暖風區間，只有在暖風區間，吹的才是暖風。為了防止被冷風突襲，在吹風之前，最好把對着自己的空調出風口朝上或者朝下。給暖風一個緩衝空間，車內温度也會提升很快，而且還不會聞到發動機的味道。
冬天除了開暖風外，還要保證車內的空氣流通，要把內外循環利用起來。當你聞到車內的空氣有異味時，打開外循環，把新鮮空氣交換進來。這樣不僅能保證空氣質量，還能給自己提提神。
即使冷風除霧效果明顯，但是在寒冷的冬天最好還是使用暖風。對於速度慢，但對於我們的身體來説，總歸還是好的。試想一下，你開冷風去除霧，霧倒是沒有了，但車內的温度變得更低了，也不敢貿然坐進去，最後還不是需要等到温度起來才敢上車。所以，你們在遇到這種情況，一般都是如何處理的呢？歡迎留言交流！
想了解更多精彩內容，快來關注車在天上飛啊