世界史上最大的海難：1位蘇聯少校的命令，9000德國難民葬身
提起著名的海難，相信大家第一時間就會想到的是泰坦尼克號，其中造成了1500餘人死亡。但是這樣的一起沉船事故，只是大家比較熟悉而已，但是要説災難程度，根本就難以進入全球海難的前十位。今天要跟大家聊的這起海難，其中葬身海底的人數要比泰坦尼克號遇難的人數多上6倍，而這次海難的名字，叫做古斯特洛夫沉沒事件。
這艘德國郵輪，是當時噸位最大的一艘郵輪，它在1937年被建成，並於同年5月正式運行。該郵輪的總長度有208米，寬度為23.5米，高度為56米，總噸位已經超過了25000噸。二戰打響後，這艘民航郵輪，於是便成了海軍的醫療船，隨後又被閒置在波蘭的一個港口。在德軍戰場失利後，這艘郵輪又被啓用，被作為救助船撤離歐洲各國的德國人。為了規避盟軍的打擊，古斯特洛夫號繞行大西洋將本國的難民帶回德國本土。
1945年1月底，古斯特洛夫郵輪上已經擠滿了德國的民眾，以及士兵和技術人員，郵輪從格丁尼亞港口駛出，目的地正是德國。在郵輪上的正式名單裏，僅僅出現了6000名左右的乘客，但是這其中並不包括沒有登記就上船的難民。根據一位知情的倖存者表示，郵輪上一共攜帶將近9000名左右的難民，而海軍士兵一共有920名，還有530名傷殘的士兵和醫生、護士，再加上船上的一共170位工作人員，這艘巨大的郵輪一共搭載了10500多人。也就是在郵輪駛離港口後，這一萬多的德國軍民，走向了死亡的深淵。
此時在波羅的海里，出現了一艘蘇聯潛艇，而這艘蘇聯潛艇的負責人正是馬裏內斯少校，此時的他處於酗酒和醜聞之中，即將面臨着法庭的判決，在沒有接到上級的命令下，他私自闖入了波羅的海領域，而馬裏內斯的想法很簡單，那就是抓傷一條大魚，來彌補自己的過錯。可以想象，當這位蘇聯少校發現這個龐然巨物的時候是有多麼的高興。
就在隨後，馬裏內斯少校命令下屬向古斯特洛夫號發射了4枚魚雷，但是有一枚出現了問題，不過其它3枚魚類全部命中郵輪。就在頃刻間，這艘德國郵輪的船艙就開始大量的進水，於是大家選擇了跳船。波羅的海海水一年的平均温度是4度左右，但當時的海水已經降到了零下10度，甚至還有可能更低。不到40分鐘的時間，古斯特洛夫號就沉入了水底，之後聞訊趕來的德國海軍僅僅搜救出了996名落水者，還不到船上人員的百分之十。就在這之後，馬裏內斯又在波羅的海擊沉了一艘中型郵輪，並且讓4500名德國難民沉入海底，而這一回他僅僅發射了兩枚魚雷而已。
馬裏內斯雖然成名了，但是換來的卻是一萬多德國人葬身海底，不過話又説回來，德國人也曾在大西洋擊沉過無數個盟軍的民用船，葬身海底者不計其數。我們不得不思索，戰爭到底給人類帶來了什麼？