新規實施後，學員反映科三考試通關率大大降低，你知道為啥嗎？

在眾多駕考學員心中，讓他們最害怕也非常最頭疼的科目，不外乎是科二和科三了，它們屬於實踐操作，要駕駛着汽車到考場上考試。自己學的到底扎不紮實？技術到底過不過關，只要拉出來遛遛，一眼就能現出原形。很多人認為駕考的科二最難，但也有些人認為科三最難。在新規實施後，有一個數據頓時讓兩撥人馬鴉雀無聲，它有力地證明出兩個科目裏哪一個成為學員們的噩夢，那就是考場上科二科三的掛科率。

從這個數據 顯然可以看出，科三比科二的掛科率要高上不止一倍，雖然科二比起舊規則來掛科率也有所上升，但是科三中卻出現有些駕校幾乎全軍覆沒的數據，可以説讓它在四個科目中遙遙領先。究其原因，主要是因為科三考試的項目多，細節也更是無處不在，而且到處都是坑，到處都是雷，讓學員們是防不勝防。其實大家也不要為此傷腦筋。只要做好這幾點都，科三再難不會再讓你害怕。

每個地方的科三考場都是不一樣的，而且考試的路線也不止是隻有一條，因此，大家在科三考試前如果條件允許的話，學員們最好能夠騰出時間，把每一條線路都開着車跑上幾遍，這樣一來對考場路線能進一步的熟悉，知道在哪裏要轉彎，在哪裏要提前變道，在哪裏有十字路口，做到心中有數，這樣在考試中也能提高把握。

教練是引導我們走入這個行列的老師，所以教練所説的話、所叮囑的事情一定要牢牢記住。在考場需要注意哪些事項？如果不幸遇到了下雨天氣或者是沙塵暴，這些特殊情況要怎麼去應對？對付考官時哪些小技巧、小花招可以讓你避免被考官踩了剎車等等，把教練所説的每句話都記在心中，考試的時候一定能夠用上。

科三考試考的不僅僅是學員的駕駛技術，還有一半是看你的心態和運氣。而且在科三考試中但凡能夠一把過的學員，往往不是教練場上練得最好的那一個，而是心態最好的那一個。因此我們在考試前一定要做到轉移自己的注意力，儘量不要一直去想考試的事，或者去追追劇，或者打打遊戲，這些都是不錯的選擇。另外，上了考場要給自己一定的鼓勵，自信心充足，才能保證通過考試。退一萬步來説，駕考並不是獨木橋，也不是決定你人生走向的十字路口，如果一次掛科那也不算什麼，大不了再來一次。