在上海，2020年賣出了超過22萬輛豪華品牌新車，但份額同比增長的，只有特斯拉、蔚來、林肯和紅旗。
如果你看到特斯拉在上海市場的強勢，那麼就更能理解林肯去年61,761台銷量和32%同比增長背後的價值。
入華6年，2020年可以説是林肯的“新生”。冒險家與飛行家兩款國產車型先後上市，“林肯之道”步入2.0數字化時代，在之前眾多小眾豪華品牌國產並不順利的現實下，林肯走出了一條翻轉的曲線。
在林肯新春媒體線上溝通會上，有這樣一個細節，林肯中國總裁毛京波時常會提到困難、危機、挑戰這樣的詞。
其實林肯很清楚，縱然豪華車大市場在疫情過後呈現了欣欣向榮，但其實這一年的變化比以往任何時候都大，無數的不確定和無數的新挑戰，並非所有豪華品牌都可以分得增長的蛋糕。而要取得銷量的增長，一定是做好每一件事情，而並非盯着銷量本身。
就像毛京波所説：“銷量只是一個結果，我們必須腳踏實地的走好每一步，才能在危機當中找到增長的機會。”
林肯中國總裁毛京波
當國產元年撞上疫情爆發
回憶起一年前疫情爆發時的場景，毛京波説仍然歷歷在目，彷彿就像是昨天一樣。而那時的林肯，也面臨着一次重要的抉擇。
疫情的走勢和市場一樣瞬息萬變，如何準確地判斷市場的變化，把握住市場的機會，其實是那個時間每一位車企高層都在思考的事情。而對於林肯來説，壓力更大，挑戰更多，因為首款國產車型冒險家即將上市。
在2020年，冒險家連續8個月成為林肯在華單車銷量冠軍，中國也成為冒險家全球最大的市場，全年銷量達31,795台。
冒險家對於林肯有多重要，不言而喻。
毛京波和她的團隊在當時所面臨的挑戰，是如何把握正確的上市時機。早了，疫情會影響展廳的客流，晚了，可能失去疫情後的第一波商業機會。
在充分考慮了輿情環境，生產產能、展廳客流、預售銜接等各種因素後，林肯選擇在3月12日植樹節當天，在線推出了全新冒險家。
用毛京波的話説，就是希望在春回大地的時刻，讓冒險家這顆種子可以生根發芽。
林肯冒險家
而林肯冒險家在疫情期間的上市，也讓林肯對營銷有了新的思考：如何找到一個切入點，既可以有效地滲入到年輕羣體的生活當中，又可以避免疫情期間過於商業化的操作給品牌帶來不確定的負面影響。
林肯給出的答案是社交媒體話題，不需要耗費太多預算，卻可以形成話題傳播。結合冒險家“刷新自我，時刻高能”的廣告主題，林肯推出了微博話題，為年輕人提供了一個暢想疫情結束後的“吐槽口”和“許願池”。而這一波傳播也帶出了3月12日冒險家的上市直播，為林肯創造了贏得年輕人“路轉粉”的機會。
在上市之後，如何與客户保持溝通也是林肯在思考和解決的。
為此，林肯推出了全面數字化轉型的戰略部署，通過為經銷商提供的30多場數字化營銷培訓，打通了之前相對孤立的各個購車環節，將留資、客流、試駕、成交、線上線下全面貫通。使得客户可以享受線上賞車、上門試乘試駕、遠程合同簽署以及特色交車等服務，這在豪華品牌中也走在了前列。
林肯在堅持什麼？
林肯的經銷商委員會張玉輝會長曾經説過一句話，讓毛京波非常感動。他説：“雖然在遇到挑戰時廠商和經銷商各有壓力，但是我們能夠上下一心，同心協力，你説這樣的品牌能不成功嗎？”
從入華之初的快速增長，再到國產前夜的調整重塑，就像毛京波出任林肯中國總裁時所肩負的責任是重新梳理品牌定位，重塑產品體系，讓品牌和產品都更具發展張力。
而這也意味着，毛京波和她的團隊所要經歷的，可能不是銷量快速增長的喜悦，更多是調整過程的挑戰和寂寞。
但一年多之後回望，或許也正是那時候的堅持，才換來了林肯品牌快速重塑，順利國產的現在。
“四個堅持”，是毛京波為林肯給出的答案。
毛京波坦言，在中國市場沒有一個像林肯這樣的品牌，擁有超過百年的歷史，卻是中國市場的後來者。
後來者意味着什麼？那些已經或即將倒在沙灘上的“後浪”仍然歷歷在目，所以林肯必須要有更加清晰的目標和戰略，同時還需要一些速度。
想要在短時間內完成其他豪華品牌數十年或是數年的積累，就需要一個明確的品牌切入點，這也是第一個“堅持”——美式豪華的品牌定位。
毛京波説：“我相信品牌是一個企業在任何情況下，尤其在困難情況下唯一的‘護城河’，也是中國客户購買旅程的敲門磚。”
為此，林肯在2020年正式推出了“豪華自有其道”的品牌主張，也在冒險家等新車上，提出了“入門即豪華”的口號。在德系、日系佔主流的豪華車市場裏，重新扛起美式豪華的大旗，這既是過往中國消費者對林肯的印象，同時也是林肯品牌最獨特的價值。
第二個“堅持”則是“林肯之道”。早在2014年林肯入華之初，“林肯之道”就成為業界的佳話，也是林肯又一個區別於其他豪華品牌的獨特之處。而隨着汽車行業數字化進程的加速，“林肯之道”也迎來了2.0升級。
尤其在2020年初疫情肆虐之時，通過線上線下客户觸點的打通，以及全方位數字化購車旅程的推出，林肯不僅在成功在線上推出了冒險家，也讓客户體驗走在了業界前沿。
而林肯新一代SUV產品和“林肯之道”的背後，則是第三個“堅持”——價值營銷的銷售管理。
毛京波認為，企業應該致力於提高產品與服務品質，而非“以價換量”帶來短期效益。因此，林肯在銷售管理過程中所遵循和堅持的，就是以需求為導向的價值鏈條。以產品創造需求，以營銷放大需求，以體驗來穩定需求，不斷積累客户的認可，而這才是真正能夠推動品牌和銷量雙增長的原因。
最後的“堅持”則是中國“智”造，林肯希望在中國成為“美式豪華，中國‘智’造”的典範，以最優的產品品質贏得中國客户的信賴。
寫在最後
今年1月，林肯第三款國產車型航海家正式開始預售，林肯國產化也進入了新的階段。而毛京波為林肯設定的新年目標，就是以全新陣容打造SUV產品，讓大家深入瞭解什麼是“豪華自有其道”的品牌與內涵，實現國產“智”勝的階段性目標。
中國豪華車市場的快速增長，也在為林肯這樣體量並不太大，但獨具魅力的品牌提供着更多機會與可能。