創作立場聲明：歡迎大家點贊/評論/收藏，我是達文西的手電，點贊超50，我放棄保修，視頻直播wu185拆解保養。對於worx，我相信國內那麼大的市場，必須，也必然會有優秀國產品牌的一席之地。
來值得買那麼久，和我淵源最深的就是WORX威克士這個牌了。由於之前購買wx382的經歷，於是乎我從江門的一位不願意透露姓名的李先生 @18cm的苦惱 處購入了一套二手的wx382，並做了拆解測評，以下是超鏈接，大家點擊可鏈入：
wx382開箱
wx382拆解保養教程
拆解之後，我發現，其實機器用料也不錯啊，12v鋰電鑽，體積小，還帶有了氣缸，一般採用氣缸衝擊模式的機器，都比較好用，畢竟比起用齒輪衝擊的機型有結構上的優勢。之前的售後糾紛已經告一段落了，對方也誠心誠意地給我解決問題了，我何不摒棄偏見，再買一發？據説綠色系列是專業的產品，一時手癢。想試試，又敗家了。
威克士（WORX）WU185.1無刷鋰電電鑽手持式鑽轉充電式手電鑽螺絲刀電動工具1259元京東去購買
去年下半年的一天夜裏，在奶茶東家下單，隔天早上就到手了。至於為什麼現在才寫開箱，主要是我懶啊……
包裝很簡單，就簡單寫了配置什麼的。關鍵字，20v，無刷。
工具箱整體設計還可以，用料也不錯，可是做工還是有點毛糙，值得改善哈。表面設計的顆粒比較粗糙，防滑和防刮痕效果不錯，只是…視覺效果不怎麼好啊……
威克士wu185套裝。先來個全家福，開箱包含了鑽體，兩枚20v，4.0ah的電池組，一個6a充電器，一個皮帶扣。
相比起只有電鑽和起子功能的wu185，其實早期我有考慮過購買價格相差無幾，但多了衝擊功能的wu189，但是考慮到它有限的體積，一般都是採用了和上圖類似的齒輪衝擊機構，這種機構利用齒輪間的摩擦，產生鑽頭前後方向的有規律擺動，進而產生衝擊力，優勢很明顯，體積小，設計簡單，但是缺點也很顯著，一方面齒輪間的摩擦擺動產生的衝擊力沒有氣缸的柔和，所以開孔的時候會比較費勁，另一方面，齒輪間的摩擦比較劇烈，齒輪的壽命比較有限。但是利大於弊，小尺寸的鋰電衝擊鑽都採用了這個設計。
但是文西對沖擊功能需求不強，與其買一個衝擊功能不強的鋰電衝擊鑽，不如就買個功能單一點的wu185。衝擊什麼的還是交給交流電的大傢伙來做吧。
鑽夾頭能夾持1.5-13mm的鑽頭，開口夠大，日常鑽頭大多能通用，鑽夾頭採用全金屬設計，擰起來手感也不錯。鑽身自帶18 1檔扭力調節。後端有紅色無刷電機logo。這一抹紅色是點睛之筆。外觀挺好看的。
鑽體上方有兩檔調速開關。能調節電鑽的轉速。分別為0-600rpm/0-2000rpm。最高輸出60牛·米，強悍。
這次購買的套裝配的是6A的閃充，一大坨，體積已經告訴我，這貨不簡單……6A的充電速度，2.0ah的電池我都不敢往上放，怕電流太大，會不會沖壞……
鑽體卡槽上方有led照明，設計在這個位置還不錯。黑暗中操作還是很有用的。
擰上金屬鑽頭，開幹。怒懟8mm的鋼板。
你猜結果怎麼着。當然是毫無壓力。一鑽到底。
雖然沒有衝擊檔，但是不影響我人肉衝擊。強懟灰飛煙滅。也可以打進去。
worx屬於近幾年在國內快速崛起的品牌。從之前的拆解看起來，外觀和用料也是可以的。但是工具的做工細節和售後服務個人感覺還有進步空間。正因為是快速崛起，所以售後感覺還沒有跟上，同品牌橙色系的工具只能通過郵寄回去廠家統一維修，而綠色系列則可在線下網點進行修理。這種區別對待實在讓人摸不着頭腦。大概是商家的營銷策略吧！
希望國內企業能珍視每一位消費者，做好客户服務工作，讓產品和口碑更上一層樓。
我相信國內那麼大的市場，必然會有優秀國產品牌的一席之地。