超跑，總是給人一種遙不可及的感覺。其實也確實難以觸碰，像一台法拉利要三千多萬，這就註定了是小部分人才能擁有的。雖然是這麼説，但還是有人趨之如騖。像當年的恩佐，那可是很多人都渴望得到的。
這款車在2002年的時候上市，主要還是為了慶祝法拉利車廠成立55週年。當然肯定是要限量的，當時限量生產了399輛，後面又單獨生產了一輛特別版，送給了羅馬的教皇，其實教皇也不會開的，主要還是要拿來拍賣。
恩佐之所以這麼受歡迎，主要還是因為這車用上了大量的方程式賽車設計理念。而且因為這車限量生產，在發售的時候，還設置了諸多條件，並不是那麼輕易獲得的。首先至少要有3台法拉利車型，如果三台中有F40或者F50的，可以優先購買。
其次，如果有特殊優先購買權的人，就可以優先購買了，例如舒馬赫就是這樣的存在。此外，在規定時間內，這車是不能再出售的，這個主要還是為了避免炒作。
恩佐原來只計劃生產349台，後面看到符合條件的買車都超過這個數了，才決定增加到399台。從這一點能夠看出，雖然這車貴且購買條件苛刻，但買的人還是很多的，這些富豪更多的只是為了擁有。
普通車可能都會貶值，但是恩佐這種車卻不會，反而是一年一個價。當年這車停在大連的一個洗浴中心門口，愣是好久都沒人開，最後還蓋上了一層灰。不過後來就上了車牌遼B08888，可惜最後還是賣掉了。
直到2017年的時候，才出現在某個二手車市場，不過那會的報價已經是3800萬了，當然實際成交還是不一樣的價格的。這車進入國內的其實不超過5台，能夠見到更是不容易。不知道大家對這款車熟悉嗎？（圖片來自網絡）