東風本田：提不到車的親，久等了！我們正加班加點生產

作者：肖文斌

櫻花怒放，暑氣日上。轉眼間，五一近在眼前。隨着國內疫情防控形勢不斷向好，“新冠陰霾”逐漸消退，身處漩渦的武漢也已經解封，各行各業迎來了一波復工大潮。作為武漢經濟支柱的汽車產業，早已身處復工一線，奮起直追，其中最為引人矚目的當屬東風本田。

早在3月份，東風本田就開始試生產，每小時下線9輛車；時至今日，新車下線速率平均一分鐘3輛新車下線，日平均新車下線數3000台。一馬當先的東風本田生產能力已經完全恢復正常。

作為市面熱銷的主流品牌和武漢汽車工業的重要組成，東風本田的恢復，無疑對整個中國汽車產業恢復有着積極意義。

強勁的市場需求帶動 東風本田迅速“回血”

近年來，東風本田依託技術和研發的深厚實力，打造思域，CR-V、XR-V等眾多爆款車型，始終保持着極強的市場號召力。

4月，走進成都本地的一家東風本田4S店，大眾侃車驚訝地發現，在主銷車型CR-V、思域、XR-V等車型面前，經常是有3-4組客户在同時選購。店內的氣氛非常熱烈。

據店內的一線銷售顧問介紹，目前到店量已經恢復到了疫情前的8成左右。受疫情影響，2-3月份積壓的客源在4月開始集中釋放，在店內可以明顯地感受到，當下的到店成交率非常高，並且多是首次購車的年輕用户。

數據也證實了這一點。在武漢還沒有解封的3月份，東風本田銷量為28236台，同期比48.5%，4月份雖還沒有出最終銷量，但據介紹已經形成較大增長，隨着着經濟生活秩序恢復正常，趕超指日可待。

據展廳經理反映，目前店內還有大量的未交付訂單。主要原因還是因為受疫情影響，武漢的工廠產能不足，導致了一車難求的現象。甚至部分熱銷車型的展車也被客户預定了。

“不過4月之後就好了，武漢工廠恢復速度很快，在央視新聞中也經常看到。我們也説明了暢銷車短缺的情況，現在物流暢通，車很快能補充到位，客户提車不成問題。”這位銷售經理自信滿滿地説道。因為暢銷車庫存低，賣的快，東風本田復工復產後，優先排產CR-V、思域、XR-V等明星車型，優先滿足特約店和用户需求。

在車市整體下行的大趨勢下，東風本田在消費市場中所展現出的熱度和活力，讓大眾侃車印象深刻，正是因為有了市場需求兜底，東風本田才能更快擺脱疫情影響。

市場回暖 東風本田將依靠先進智造能力重回巔峯

據悉，在復工復產運動中，東風本田是最早的一批。3月11日試生產開始，每小時下線新車9輛，到當下日產量3000台以上，產能已經恢復到正常水準。與此同時，東風本田的復工還帶動了全國500多家上下游供應商和550餘家特約店全面復工。

央視報道都新聞中，我們也能看到總裝車間內，一片繁忙景象。整車安裝流水線上，一輛接一輛新車不斷下線，穿着白色工作服的工人們戴着口罩、護目鏡，相互之間保持着安全距離，緊張忙碌着。

為了快速恢復生產能力，東風本田導入了智能化數字生產線，可以對生產中的異常進行監控，降低生產風險，優化生產節奏，從而節省成本，提高效率。

在東風本田的總裝車間裏，既實現車輛裝配作業高度可調，還可滿足多種車型混線生產。總裝生產線能力為每小時70輛，是目前國內節拍最快的單一生產線之一。

在供應鏈環節，東風本田在國內的500多家一級供應商也已經完全開工。其中，150家在武漢的配套生產商早在3月中旬已經投入生產中，開工率達到100%。當下東風本田正發揮龍頭作用，拉動整條汽車供應鏈恢復生產。

逐步恢復的4月，以及將要迎來爆發增長的5-6月，東風本田的訂單迅速增多，隨着產能的迅速恢復，市場中一車難求的現象將有效緩解，歷時，東風本田將重回巔峯時期。

苦練內功 東風本田2020年後半程更值得期待

2019年，在車市整體下行的大環境中，東風本田不僅跑贏了大盤，還迎來了屬於自己的高光時刻。

和大多數品牌遭遇銷量失速形成鮮明對比的，則是東風本田穩步有升的市佔率。2019年，東風本田的市佔率突破新高，達到了3.8%，全年銷量為788916輛，同比增幅13.2%。

一場突如其來的疫情，觸發了東風本田的暫停鍵。近兩個月的停滯，也徹底打亂了東風本田在2020年的進擊節奏。在大多數人眼裏，疫情是惡魔，但東風本田卻巧妙利用了這段空白期，苦心修煉，以退為進。

在不斷提升產能，滿足消費需求的同時。東風本田也在苦練內功，為新車型投放和營銷蓄能。

對於東風本田而言，好的產品才是2020年後半場奮起直追的加速劑。

2020年，新車市場最受關注的，無疑是兩廂思域的國產。消費升級之下，兩廂車市場也被逐漸壓縮。兩廂思域的引入，將為思域這一超級IP注入新鮮血液，強化思域家族矩陣，實現協同作戰，有助於鞏固東風本田在轎車市場的領跑地位。

在SUV產品線，東風本田規劃了三款新車，分別是改款CR-V、CR-V插電混動、改款UR-V。對CR-V這一經典產品的煥新，將極大增強產品競爭力，在白熱化的SUV市場續寫傳奇。

一場突如其來的疫情，讓中國汽車產業雪上加霜。對於身處疫情中央的東風本田而言，雖然被觸發了暫停鍵，但並未消磨掉其奮起直追的決心和信心。隨着武漢的重啓，東風本田已經恢復了元氣。大眾侃車相信，只要牢牢抓住市場需求、充分發揮內在體系的優勢，東風本田的2020一定會更加精彩。