寶馬3系又降價了，從29.39W降至24.69W，為何仍賣不過奔馳C級？
寶馬3系是寶馬品牌旗下非常暢銷的車型，上市就引起大量的關注，憑着卓越的操控性能與高顏值的造型，吸引了眾多人羣的熱捧。雖然定位在中型車型，但它的性能、空間、舒適度等都超越同級別的車型，光其高顏值的造型就可以拳打奧迪A4、腳踢奔馳C級，毫不誇張地説完勝於它們。超高的顏值也讓寶馬3系一路走紅，符合了“顏值為尊”的潮流時代，也迎合了當下年輕人的審美偏向，甚至更貼合當下國人的“看臉時代”。
全新寶馬3系的最高優惠就來到了5萬元，從29.39W降至24.69W，一降就是5萬做法這可不像是寶馬的做派。要知道，上一代代號F30的3系用了差不多5年左右的時間才在最後要清倉的時候將價格給降到了23、24萬元左右，其過程之長、售價之堅挺，足可見市場對於F30那代車型的高度認可。而來到現在這代全新寶馬3系，但市場卻恰恰用主導的"行為"告訴了寶馬，錢終究不是那麼好賺的。3月奔馳C級銷量13131台，而3系只有8385台，而這一市場主導行為顯然讓寶馬有些舉足無措，因此也就有了今天寶馬3系所擁有的這般降價。可就是這樣依然賣不過奔馳C級！
外觀設計上，寶馬3系延續家族設計語言，標誌的雙腎型進氣格柵內部和周圍都用鍍鉻銀飾裝束，層次感很強並且具有極高的辨識度。前大燈構型獨特犀利，和格柵協調搭配，突出着時尚感和設計感。格柵的體積也有所增大，造成更加富有衝擊力的視覺效果。車身長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，從之前的體驗來看，後排乘坐空間提升很大，看過實車的朋友們，這代三系車身更為的兼顧家用！
內飾方面，都説買寶馬的人注重內飾的豪華，也都説科技改變生活，這在3繫上得到了極大的體現，12.3寸的液晶儀表、10.25英寸大尺寸液晶觸控屏幕、按鍵式功能按鍵、11種色調組合的氛圍燈，大面積的真皮包裹和鍍鉻飾條點綴無不彰顯它的豪華與與滿滿的科技感。總結3系內飾就是夠科技，夠面子，操控感和駕駛樂趣也都有了。
該有的配置一個都不少，像胎壓顯示，ESP車身穩定，主動剎車，疲勞駕駛提醒；前後駐車雷達，360°環影；無鑰匙啓動；12.3英寸全液晶儀表盤（可以顯示豐富的行車信息），10.25英寸中控觸屏，具備GPS導航，路況信息顯示，道路救援呼叫，車載藍牙，手機互聯，語音控制等功能；真皮材質的多功能方向盤，帶有定速巡航，行車電腦以及中控屏幕的控制，並且支持手動四向調節。
最後我們來看看大家都很關注的動力方面，全新寶馬3系搭載是2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，最大功率可以達到135 kW，最大扭矩為300 N·m。這樣的動力還算比較温和，油門響應和換擋都很積極，動力的輸出也很平順，給人帶來的駕駛感很好。